Миг-23 - пресретнувачи, не се вклучени во приказната

Миг-23 и не успеа да го промените претходно дизајнирани Миг-21, иако тоа беше формирана специјално за оваа намена. Причините за ова се неколку, но најголемиот дел од нив се состои во фактот дека тоа влезе услуга со воздухопловните сили на Советскиот Сојуз во време кога на Виетнамската војна е речиси завршена, и вооружените конфликти во која тој имал можност да учествуваат, не можеше да го отклучите на целосниот потенцијал на оваа машина.

Дизајнот на авиони отелотворени речиси сите новитети карактеристика на авион борец средината до крајот на шеесеттите години на дваесеттиот век. Генералниот дизајнер Artem Иванович Микојан позајмени за Миг-23 подвижните отвори за проветрување во "Фантом", вентрален гребен да се зголемат површините имаат механизам за вртење, која им овозможува да ги тргнеме без било каков ризик да им наштети на пистата, и што е најважно - крило може да се промени аголот на мета 16-72 степени. Оваа функција значително го намалува полетување и слетување на брзината, тоа беше само 250 km / h, а со тоа и на должината на VPD може да биде значително помалку. Покрај тоа, постои можност да летаат на исклучително ниски височини, со што се зголеми воздржаност на радарот непријател.

На позиција на крилото, назначена со тоа, мета е 45 °, наменет за високо-брзина на воздухот борба маневрирање, што им овозможува на зголемување на моќта преоптоварувања за конструкција што се врти структури.

Конечно, на вкупно девијација на крило во однос на надолжната линија на трупот, назначена со тоа, агол е 72 °, се применуваат за суперсоничен лет, брзината на која може да достигне две илјади километри на час.

Миг-23 беше создадена од страна на шемата со monoplane високо крило, кое, пак, се состои од два дела. Прилив трупот поддржува подвижен држач, што ја постави завртка трансформери положба, примање сила од запчаници и хидраулични дискови.

Ваквите уникатни карактеристики летот на ветениот нов борец има голема иднина, згора на тоа, тоа е постојано се надградува, дека, во принцип, тоа е карактеристика на сите борбени авиони. Подобрување на опремата на-табла, за промена на дизајнот на структурата на авионот. На врвот на совршенството беше измена на МиГ-23 МЛД, отелотворени во себе сите карактеристики на оригиналниот дизајн, во комбинација со достигнувањата на технички и електронска база на своето време.

Учество во многубројните војни и конфликти на крајот на дваесеттиот век веќе почна во 1974 година, кога на воздухопловните сили на Ирак се користи најновата Советскиот борци како шок авиони за напад во операциите против курдските сепаратисти. Таква апликација во целосна превласт воздух направија да биде невозможно да се суди на борбата против квалитети на Миг-23, тогаш може да се направи поедноставно техника. Сепак, за време на сириско-израелскиот конфликт се случи dogfights. Две победи во сириските воздухопловни сили евидентира на сметката на своите пилоти управуваат со овие пресретнувачи, сепак, не обезбеди докази, но Израел не го негира, но не ги потврди овие факти. Истата ситуација се повтори и во 80-тите години за време на борбите во либанската небо. Во 1980 година тој почна војната меѓу Иран и Ирак, за време на која владееше целосна информација неред, и секоја од страните запишал победата колку што сака.

Во Авганистан, Миг-23 се користи исклучиво за други цели, тој, за разлика од добро докажан Су-25, не е замислена како напад.

Други војни во Африка, Азија и Блискиот Исток, исто така, покажа својата супериорност. Фатени на располагање на "Migi" Американците не го додадете јасност, а еден од нив е причина за смртта на генерал Роберт Бонд, кој се обидел да го "да патуваат".

Сепак, на импресивен број земји да се набави и да работат на авиони МиГ-23. достапни за гледање на интернет и на страниците на печатените публикации слика, често е прикажан со овие машини за откривање на сензорот означува повеќето егзотични земји.

Во Русија, овие авиони се веќе отстранети од борба должност, а останатите копии се сочувани.