Механика ABCs: Нагодување на сопирачките на велосипед

Една прошетка во свеж воздух, се разбира, ви овозможува да се опуштите и да се соберат сила, и ако постои можност да се вози велосипед, можете да бидете сигурни дека тоа ќе се зголеми двојно задоволство. Покрај јава на овој железо "пријател" ќе им овозможи на бирање во добра физичка форма, но, исто така, се зголеми имунитетот на разни болести и ослободете се од хроничен замор. Но, на ова возило да работи без проблеми, што треба да се знаат овие детали за поправка како замена на гуми, прилагодување на сопирачките на велосипед и други. Овие точки се важни, но за да ги спроведат не е толку тешко, има некои вештини во работа со машини.

Видови на сопирачките

Постојат неколку видови на системи за кочење за велосипеди:

• РИМ - механички (вектор, чак, конзола) и хидраулични;
• педалата;
• диск - хидраулични, механички и комбинирано;
• ролери;
• барел и аспиранти.

Од овие широко усвоен, само првите три системи. Тоа може да се забележи дека прилагодување на сопирачките на велосипед е различна од тип кој се користи. Размислете за најчестите случаи - раб и диск сопирачки.

диск системи

Сопирачки Вид на диск е уред кој содржи роторот формирана како челик диск и дебеломер. Вториот уред е функционирам гуртни кои се притисне плоча. На сила од рачката на сопирачката се движи кон механизмот со кабел (механички) или хидраулички.

На системот за управување со диск сопирачки на велосипед може да се врши на следниов начин:

1. Мора да се инсталира на хард дискот на дел на тркалото и завртка со ексцентричен.
2. Прикачете го адаптерот и дебеломер, така што последниот елемент не се вклопува цврсто.
3. Со кликнување на рачките за сопирање, што треба да се прилагоди на позицијата на блокови во кои тие се наметнува на еднакво растојание.
4. Кога стегање на роторот дебеломер е монтиран на вистинското место автоматски, и само после тоа ќе треба да се поправи овој детал завртки.
5. Проверете накладките работна состојба. За да го направите ова, тркалцето, со притискање на систем се справува неколку пати (повеќе од 20). Во случај на роторот на триење рампа (од една страна) мора да олабавување на дебеломер и да се движат во насока на каишот. Ако овој феномен е билатерален, потребно е да ја ослабне шестоаголна на рачката и затегнете сите завртки.

RIM систем

Местење на сопирачки на раб Велосипед со систем вклучува две фази:

1. Прилагодување на предната страна на уредот.
2. Местење на задниот систем за сопирање.

Позицијата на рачки може да се дебагира на индивидуалните параметри, за да биде удобно кога ќе кликнете на овој уред. Да го направите ова, со навој, со помош на кои ова парче е во прилог на воланот, малку леснотија. Потоа се приспособат на положбата на рачката и заклучување член.

Прилагодете ја рачната сопирачка се спроведува така што влошки се наредени на еднакво растојание од раб (околу 3 mm). Ова може да се постигне со олабавување на тензиите на пролетта со притискање на едно послаба тензија или проширување со другата рака.

Дотерување на задните сопирачки се врши во сличен начин. Проверка и прилагодување на работењето на системот ќе се зголеми на услугата живот на велосипед, како и ќе се обезбеди движење на овој вид на транспорт.