Комутатор мотор - уред и употребата на

За да се одговори на прашањето што, тоа е потребно комутатор мотор за да се разбере она што се нарекува моторот на сите. Овој електричен машина, генератор се смени. Сепак, генератор и моторот се нарекува машина DC. Тој е дизајниран да конвертирате механичка енергија во електрична енергија (т.е. работата како генератори), или обратно заменик - електрични механички (работа како мотор). Ако спроведување на синхрони DC автомобил колектор, ние се добие комутатор мотор. Во режим на генератор, колекторот ќе дејствува како исправувач во режим на мотор - Конвертор на фреквенција. Благодарение на тоа на наизменична струја тече низ арматура ликвидација и надворешните коло - константна.

Тоа произлегува од горенаведеното дека комутатор мотор - синхрони електрична машина во која сензор ротор позиција и прекинување на струја во намотки - четка collectron јазол. Се разбира, како што веќе рековме, тоа само може да стане генератор.

Најмалата комутатор мотор (неколку вати) се состои од задолжителните делови како три-пол роторот лежишта, јазол собирање (се состои од два бакарни плочки, четки), две пол постојан магнет статорот. Најмалата уредот на тип кој се користи во некои детски играчки.

мотор комутатор има повеќе моќ, обично мулти-пол роторот, лагери, разновиден собранието на четири јаглерод четки, четири-полен статорот постојан магнет. Тоа мотори на овој дизајн се во автомобилите, во фан дискови, ладење и вентилација системи, пумпи, стакло и така натаму. Главната предност на еден уред, како што се комутатор мотор, може да се споменат едноставноста на работење, одржување и производство.

Моќен уреди (неколку стотини вати) да содржи електромагнети статори. Постојат неколку основни начини за поврзување како намотки во серија со роторот (последователни побудување, пристоен максимален вртежен момент, сепак, брзо промет на празен од), паралелно со роторот (т.н. шант предност, која може да се нарече стабилноста на брзина, но недостатоци треба да носат мали максимален вртежен момент ). Исто така постојат и опции со мешани и посебно возбуден, но тие се прилично ретки.

Постои таква машина, како колектор AC мотор. Сепак, тоа не може да се смета за одделно. Под таква машина најчесто се подразбира универзална комутатор мотор. Ова е вид на автомобил што работи на еднонасочни и наизменични. Ваквиот апарат се шири во упатството и алат во некои апарати за домаќинство, благодарение на малата големина, тежина, ниска цена, леснотијата на операција. Таков универзален комутатор мотор може да биде директно поврзан на мрежа, има мала почетна струја, едноставна контрола коло.