Како е дијагнозата на трчање "Gazelle"?

Можеби повеќето познати и популарни мали продажба на автомобили во Русија - "Gazelle". Машината доаѓа со 94-година. Во тоа време, автомобилот помина низ многу промени. Тоа беше надграден штанд моторот. Но, тоа останува недопрен, па тоа е суспензија. Во денешната статија ние ќе се погледне во тоа како да се дијагностицира суспензија "Gazelle" и како што е договорено.

дизајн карактеристики

Создавање на "Gazelle", инженери Горки не го откриеме на тркалото - дизајн е стандардизирана со "Волга". Но, суспензијата стана повеќе товар. Така, во новиот "Волга" во тоа време веќе се користи пролет, имало зрак во предната и задната оска зависни. Слична структура е забележан во ГАЗ 33073.

Дијагностицирање на подвозјето делови од овие автомобили има многу сличности. Сепак, за разлика од "тревниците" на "Gazelle" почна да се користи повеќе "автомобили", телескопски амортизери. Имајте на ум дека тие не се појави веднаш. На модели до 1997 амортизери биле во сојуз со модели на Газ-53 и 3307. И покрај своите архаични суспензија, оваа шема се покажа како еден од најпознатите сигурен. Затоа, поправка на шасија "Gazelle" беше потребно ретко. Суспензија таа речиси neubivaemaya. По сите, всушност, не постои ништо да се скрши - само пружини и амортизери се присутни во структурата. Не топчести лежишта и држела - наместо тоа, тие се инсталирани славина (главен болт) и зрак.

предниот крај

Како да се дијагностицира трчање "Gazelle"? Сите операции се намалени за проверка на гумени тампон и управувачот прачки. И ако првиот е речиси вечен, а потоа удар за 10 години работен стаж веќе може да се носат. За да се дијагностицира работи "Gazelle", потребни асистент. На вашиот тим, тој ќе се сврти воланот од страна на страна. Во тоа време, ние треба да се набљудува движењето на прачки. Неприфатливо е дека тие lyuftovali. Ако е така, тогаш тие носеле плочата за готвење. Вие треба да го замени елемент. Менување на Тај Род целото општество. Друг проблем со кои се соочуваат возачите, оваа строга контрола. Како што е познато на генерации на "бизнис", речиси сите "Gazelle" замина без серво волан. Но, со текот на времето, воланот станува тесна. Што е причината, ако не постојат софистицирани конструкции и управувачот? А причината лежи во механизмот на стожерот.

Факт е дека во рамките на лубрикант се користи за ротирачки машини. Тоа е овој систем лесен за ракување. И ако дијагностика работи "Gazelle" покажа дека тркалото стана потешко од вообичаеното, тоа е време да се обнови за масти. Овој процес се нарекува истиснување пина. Тоа е направено со помош на пиштол:

Сместен во посебен лубрикант (важно е дека е отпорен на вода). Следно, едно од тркалата излегува на стоп (за олеснување на одржување) и одвртете долниот топката завртка (понекогаш тоа е на врвот). Тоа може да се одвртува со рака или клучот "10". Понатаму, на отворањето на цревото е изопачено нишка на шприцот. Обидете се да го затегнете до крај. Инаку, на маст не спаѓаат во игла. Следно, притисокот на рачката е притиснато во внатрешноста дел од механизмот. Ние се направи на постапката, додека, додека да дојде на врвот на старата маст. Ова укажува на тоа дека новата структура е целосно исполнет во внатрешноста на уредот. Обично старата маст има темна боја на кафе и многу сува на допир.

Колку често shpritsevat иглички?

Зачестеност на процедури не зависи од километражата. Како по правило, игли шприц 1-2 пати годишно. Одредување на потребата од замена на средството за подмачкување е можно со карактеристичен, затегнат контрола.

задна суспензија

Тоа е договорено не помалку архаични од предната страна. Тоа го користи мостот зависи од полу-елиптични лист извори. Но, за разлика од предните, задните е наменета за тешки товари. Затоа, покрај главната лист има podressorniki. Како е дијагнозата на трчање "Gazelle"? Вреди да се обрне внимание на состојбата на гумени тампон podressornikov на. Ако тоа е во таква состојба, како и во фотографијата погоре, тоа укажува на дефект. Информации е во вредност од еден денар, а може да го замени на самото место, а не poddomkrachivaya автомобили.

обетка

Уште еден важен детал - пролет верува чаури. Неверојатно, самите листови се истроши побрзо отколку што тие се разградуваат, гума-метал елементи. Но, се дијагностицира шасија ГАЗ 3302, не треба да им го одземе вниманието.

Ако чаури се носат обетки, ќе биде претставата елемент и секој одбиени. Типично, член на абење во горниот дел. Ако видливи раслојување, тогаш точка е на ред. Како е поправка на шасија "Газела" во овој случај?

Замени предметот може да биде во место. Сепак, потребни за дигање рамка. Следна чекан исфрлен стар плочата за готвење. За притискање на нова употреба на стегач на пригушувач. Стегнете член гума челик со заклучување и го постави во верува, дополнително производство на меки удари со чеканот.

Дијагностика на шасија ГАЗ 3110 "Волга"

Суспензија на "Волга" е обединета со "Gazelle". Меѓутоа, во 3110, наместо пред зрак има независна суспензија. Затоа, дијагнозата е намалена за проверка на тивок блок оружје кои се протегаат од подрамка. Покрај тоа, на интегритетот провери гума anther горните и долните топката заеднички. Исто така, инсталирани во бар пред анти-ролна. Тоа е во прилог на "стави на Запалената", која може да издаде дозвола. Ако било компоненти, за да биде заменет. Инаку, дијагнозата не се разликува од "Gazelle".

Значи ние сфатиле како да се изгради на суспензијата на "Gazelle" и на она што предмети да се погледне за кога нејзината дијагноза.