Како да се избере тркалање приклучок за автомобили?

Повеќето сопственици на автомобили редовно се соочуваат со потребата да се подигне на автомобилот за некои поправка или замена на гума, тркала и други компоненти.

За таква работа, постојат специјални уреди - дигалки. До денес, постојат неколку видови на вакви механизми, кои се разликуваат во дизајнот и функцијата. Но, еден од најпознатите удобен и ефикасен - тркалање приклучок за патнички автомобили. Ајде да се погледне на принципот на акција и дизајн на овие уреди, како и да научат како да го изберат овие механизми.

приказна

Во средина на возачи и механика Постои легенда дека претходно овие дигалки се користи како средство за кршење на портата во градот под опсада. За оваа причина, дизајнот е класифициран. Потоа, ако мислите дека сите истата легенда, механизмот на уредот е продаден.

И првото подигнување хидрауличен механизам се појави во 1925 година. Авторот на дизајн стана американски државјанин Питер Lunati. Идејата за создавање дојде до него поради апсурдна случајност - тој имаше фризура во бербер и видов господар да се лесно да го фати својот стол до саканата висина со помош на хидрауличен погон. За една година подоцна Питер Lunati создаде првиот лифт до рецепцијата. Таа се напојува со посебен хидраулични единица со помош на рачна пумпа. Оваа одлука е сите признаени да биде многу успешна, а наскоро и во многу конструкции на лифтови, кои биле направени од целиот свет, можете да видите на идејата месечариме.

Исто така постои и информации дека првиот прототип постоеле пред нејзиниот развој. Така, во нашата земја пред револуцијата со хидраулична дигалка беше искористена за да се обучуваат услуга, која се одржа излетал од шините. Repairmen траеше околу еден час за да се врати на дел назад на вистинскиот пат.

дизајн карактеристики

Дигалки за автомобили се нарекува така поради присуството на рамката на специјални тркала. Надворешноста изгледа како мал големини камион. Оваа опрема заработил посебна популарност. Меѓу карактеристики се разликуваат можности за носивост, како и употреба на удобност.

Овој приклучок работи благодарение на дизајнот на хидрауличен цилиндар и клипот пумпа со рачен менувач. Таа, исто така се состои од многу силен метална рамка, предните и задните тркала, платформа и рачката рачката.

На тркала се направени од нерѓосувачки челик, и надворешниот слој е создадена врз основа на полиуретан. Со оваа надворешниот слој на тркалото не се создаде било бучава и не ја расипам бетон и други подни облоги. Дигалки уред обезбедува постојана оптоварување. Но, во исто време на работниот век на агрегати е доста значаен и бара чести поправки.

Благодарение на својата специјална конструкција, овие приклучоци се високо ефикасна, високо ниво на автономија, како и да се овозможи широк спектар на сите видови на поправки кои бараат укинување на машина. Покрај тоа, благодарение на компактните димензии не треба многу простор за складирање на опремата.

Принципот на работа

Дигалки за автомобили во неговиот принцип на работа е многу слично на шише лифт. Разлики помеѓу - различни апарати и различни нивоа на работа.

Принципот е законот на Паскал притисок. Така, под притисок кој делува на течност, е донесен во сите правци без промена на карактеристики.

Комуникација садови, монтирани на една база, опремени со цилиндри и клипови. Овие цилиндри се поврзани со помош на специјални вентили. Ова празнење и вшмукување вентили. Топ е оперативен платформа. Техничките масло се користи како хидраулични течности. Кога сопственикот на автомобилот за извршување на лифт автомобил почнува да се свртат копчето, хидраулични течности исполнува цилиндар и клипот се зголемува. На рачката овозможува со минимален напор од страна на погонски механизам.

Задачата на вентили - развој и поддршка потребни за работа под притисок. Да се намали товарот, што треба да се ротира околу оската на рачката - па притисокот е пуштен на слобода.

Пренос тркалање приклучок за автомобили

Оваа опрема е избран, ако сакате да се обезбеди високо мазност и максимална прецизност. Меѓу карактеристиките - расчекорено железо и неспокојот хидрауличен механизам. Ова го прави можно да се добие не само точни и мазна, добро контролирано движење, но, исто така, да се поправи на платформа и товар во позиција.

пневматски дигалката

Овој дизајн е "перница" на количка опремени со тркала. Таа зема на возилото поради притисокот кој се создава од страна на компресорот. Меѓу предностите - мала тежина и добар капацитет. Меѓу недостатоците можат да се идентификуваат мала висина лифт.

Какви видови и како да се избере приклучок podkatnye?

Направи разлика и да ги собереш на алатки на капацитет. За патнички автомобили се користи опрема 2-5 тони. Постојат модели со поголем капацитет, но ова е модел на различни серии. Механизми наменета за 2 метри - идеално решение за автомобили од која било класа. Да се подигне модерен crossover или SUV, се препорачува podkatnye приклучок 3t. Осврти на нив главно позитивни, бидејќи доста робустен дизајн.

модели, исто така, се разликуваат од страна на производителите. На пазарот нуди домашни и увезени модели. А посебна категорија - на кинески производи.

лифт

И третата опција - висина на кревање. На пример, 130-145 значи дека моделот има висина од најмалку 130 mm, додека максималниот - 345 за патнички автомобили не е потребна во алатот со 190 mm. Тоа е банална не се под дното. Но, за crossover не може да биде доволно и 345 mm.

Разлики во структурата

Сепак, произведен модел со посебна игла. Ова го прави можно да се подобри безбедноста на алатката. Што се однесува на рачката, тоа може да биде долга или кратка. Кога една мала должината на рачката да се подигне просечната SUV може да бидат доста заморно. За патнички автомобили, а кратка рачка. Тоа е повеќе практична и компактен. Во повеќето случаи, уредот вклучува склопувачки дигалки справи чија должина може да се прилагоди во зависност од ситуацијата.

тежина

Со тежина, овие инструменти се исто така различни. Тие се конвенционално поделени во лесни и тешки единици. Така, на дигалката со тежина од 5-6 килограми се смета да биде лесно ако тежина поголема од половина, тогаш тоа е тешко. Цената е исто така повеќе, но како погоре. Постојат podkatnye модел за патнички возила со тежина под 40 kg.

Професионални или дома?

И уште една разлика меѓу овие алатки. Тие се конвенционално поделена на професионални и потрошувачите. На пример, професионален тркалање дигалката е направен од алуминиум. Тој целосно наменети за продавници гуми и бензински пумпи.

Домашни истиот модел дизајниран да работи под поблаги услови, и по можност се направени од челик легури.

Најдобрите модели и брендови

Значи, постојат неколку производители чии производи се во побарувачка и популарност. Сметаат дека некои од нив и го избере најдобриот тркалање приклучок.

• Матрица - просечната цена на оваа опрема се движи од 1.500 до 6.000 рубли. Во однос на капацитет, тоа е околу 2 до 3 метри. Тоа е доволен буџет опција аматерски класа. Алатот е лесен и погоден за широк опсег на сопствениците на автомобили. Коментари за овој производ во повеќето позитивни.
• "Ermak" - хидраулична опрема, цена започнува од 1000 рубли за модел со капацитет од 2 тони Ова е најчестиот приклучоци производство од Кина браќа, кои се погодни за дома .. Дури и ако тоа не е најдобро приклучокот тркалање, но да работат со него удобно, тоа е лесен, сигурен и лесен. Стави машина може да биде во неколку начини - бавно и брзо.

• Авиокомпанијата - овие производи инспирира доверба. Производителите тврдат дека 3-тон модел е исполнет со хидраулични присутни течност. Тие исто така велат дека аналози на нашиот пазар не е таму.
• "Zubr". Овој приклучок одлични критики. Изработка е на висина. Алатка на прв поглед го прави самата се сигурни. Можеби вината многу на телесната тежина. Постојат различни модели. Што се однесува до опремата 3 тони, тоа е универзален модели со висина од 95 mm до 560 разликува долга рачка. Фирмата произведува различни механизми. Секој ќе најде нешто такво. Ако сте во потрага за подобра тркалање приклучок, а потоа ќе може да остане на овој бренд.

Одржување на хидраулични дигалки

И покрај високата сигурност, овие алатки, исто така, не успеваат. Значи, се во воздухот - и ефикасноста се намали значително. Во овој случај потребно е да се пумпа со дигалката.

Започнуваме со процесот примитивни. Отворете го бајпас вентил и приклучок на резервоар за нафта. Потоа беше испумпана. Ова ќе ви овозможи да се ослободи целиот воздух во резервоарот за масло. Сега вентил и оперативен капацитет може да се затвори. Пред пумпа џек podkatnye, проверете на хидраулични течности.