Двокатни воз "Москва-Адлер": осврти патници, фотографии и цени. Секое повратни информации за нови двокатни воз 104 "Москва-Адлер"?

1. ноември 2012 година за прв пат е утврдено двокатна воз №104 "Москва-Адлер." Оваа структура постоела пред тоа. Сепак, одлуката на раководството Железничкиот вагони бил заменет со суштински ново. Која е разликата помеѓу патување на возот од патување во нормално, а што ги коментарите на патници?

Карактеристики патување

Двокатни воз "Москва-Адлер" (критики од кои се малку контрадикторни) е испратен на железничката станица Казан во 10 часот. Жалбата на патници е недостатокот на време е на платформа. Тоа треба да се обучуваат само 3 минути. За удобно лежење што е, се разбира, не е доволно. Ниски попатни станици, исто така се многу кратки (5-15 минути). Тоа е да се оди во продавница за станица и купи минерална вода нема да работи.

Нема капацитети за пушачи не обезбеди возот "Москва-Адлер" 104 Стоп - единствениот начин да се релаксира со цигара. Пушењето во некое време возови на долги релации е забрането, и развивачите на автомобили се смета. Некои лобира претприемнички патници уште зедов отворени дупки за пепелници, но вие не може да биде среќен.

Се восхитувам на сценографијата на возот ќе биде во можност да не секогаш. На врвот полица, поради неговата локација, тоа не е можно. Јас се потпреме во текот на прозорецот за да се погледне во него, и се во ходникот на вториот кат од автомобилот. Гледајте блесна минатото убавина удобно само со долните полици и ресторан дневна столици.

карактеристики вагони

Спиј полиците во возот се наредени на ист начин како и во конвенционалните. Тоа е, две врвот и дното. Разликата - во отсуство на топ-полица наменет за багаж. Торби и куфери треба да се стави во бункер под долниот сидришта.

Друга карактеристика на одделот за двокатни воз е многу мала оддалеченост од горната полица на таванот. Седат на него нема да работи. Вие само може да лаже, и дека многу патници се жалат на непријатност во овој случај. Луѓето од мал раст ќе се чувствувате повеќе или помалку толерантна. Масти, високиот човек на врвот полица поради недостаток на простор, веројатно ќе ја доживее некои непријатност. Особено, на вториот кат на возот, каде таванот вода со малку. Јад - главната причина дека коментарите на двокатни воз 104 не е секогаш додворувања.

Втора класа автомобили во овој дел не. Само купе или СВ. Сепак, капацитетот на возот е многу повеќе од вообичаено. Затоа, билет во преградата цена двокатни воз да се спореди со патната исправа во резервирано место од обичните.

современа опрема

Двокатни воз "Москва-Адлер", осврти на кој патниците често не се премногу додворувања, во очекување, сепак, раководството на руските железници, како дел од премијата. И навистина, тој карактеристики многу повеќе од вообичаено. На пример, во секој оддел има две подножја (на ѕидот во близина на долните полици). Сепак, тие се само уреди кои бараат напон до 100 вати (лаптоп користи 10-15 вати). Постојат вагони и WiFi, се предвидени од страна на компанијата "мегафон". Користете го за да апсолутно бесплатно.

За разлика од конвенционалните автомобили во две-приказна воз се состои во:

• Постои копче отворање ролетни. Затворени ролетни автоматски.
• Можноста за заклучување купе на врата со картичка. Конвенционалните брави - магнетни и отворена од страна на клучните издадени.
• Достапност на контејнери за дистрибуција на отпад по видови.
• Компостирање тоалети на располагање. Можете да ги користите вклучително и на автобуските постојки.

автомобили LED осветлување.

услуги

Во однос на услугата двокатни воз "Москва-Адлер" (реакции кои во овој поглед се добро) не се разликува од обичните. Од составот на овој бренд, во цената на билетот вклучува постелнина и сет на патникот (паштети, бисквити и сл. И др.) Се разбира, ако сакате, може да се нарача чај или се подготви вода од котелот. Ресторанот е во колата еден - на вториот кат. На теренот има мал бар.

Прозорците во вагони на двокатните не се отворени. Толку брзо возење нема да работи. Сепак, страдаат од топлина и не треба да се. Тренерите обезбеди систем за вентилација. Греење е, исто така, се разбира, постои. Тоалети во секој автомобил не две, како и во конвенционалните и три. Исто така постои и простор за лицата со хендикеп и систем за видео надзор.

Во оваа статија, можете да видите, тоа изгледа како две-приказна воз "Москва-Адлер" (фото).

мислења патници

Негативни коментари за оваа структура е всушност многу. Но, тоа не треба да биде изненадување. Впрочем, луѓето во овој воз многу повеќе од вообичаено, и простор за секој патник - поради дизајнот на автомобили - помалку. Малку во овој воз не само во купе, но, исто така, ходниците. Високи патници и тие не се чувствуваат премногу удобно. Непријатна движење и многу тесни скали што водат до вториот кат. Особено во куфери. Ако се формираат конвенционалните возови на големата сцена запира, две-приказна е само хаос. Со оглед на времето на паркирање, нема утеха во овој случај, не може да се зборува.

WiFi е достапен во возот, но не работат правилно, а понекогаш и не работи. Не е премногу добро да одговорат патници и biotoilets. Тие работат правилно и не се затворени во запира. Но, бидејќи пушењето е забрането во автомобили, многу патници се пушеле полека во тоалетите. Тоа, се разбира, да предизвика непријатности на другите патници. Покрај тоа, за тоалетот често треба да застане во голема задача. Некои патници, исто така, се пожали и неточни вентилација работа. Понекогаш автомобили е затнат.

На цените во 104 возот "Москва-Адлер" осврти на некои патници не се премногу додворувања. Многумина веруваат дека цената е малку преценети. Опремени со добра структура, но да биде во него, поради недостаток на простор не е особено удобно.

цените на билетите

Цената на патната исправа на две-приказна воз "Москва-Адлер" (коментарите кои како што гледате не е секогаш добра) е околу 3500 рубли. Оваа сума ќе важи само ако билети се резервира однапред (еден месец пред заминување). Цени за место во динамична две воз. Колку повеќе ја исполнува колата, толку е поголема цената на патната исправа. На ден пред испраќање на цената на билетот може да достигне 8000 рубли. На дното полица ќе мора да плаќаат повеќе од врвот.

Горенаведените билет цена од Москва до Адлер. Патниците кои патуваат до средно станици, патување ќе бидат поевтини. Возот минува 104 "Москва-Адлер" преку такви големи градови како Воронеж, Ryazan, Ростов-на-Дон, Краснодар, Tuapse, Сочи.

Каде може да се купат билети

Патна исправа за двокатни воз може да се резервира на вообичаен начин во канцелариите на билет Железничкиот станици, ставовите на "Месинџер" или веб-сајт железници. Имаат можност за купување билети преку интернет, а некои од клиентите на банките. На пример, на "штедилница" и "Алфа-банка".

Нумерирање на седишта во автомобили двокатни воз е традиционална: чудните рок - на дното, па дури и - на врвот. Значи, во овој поглед, постои конфузија може да се појават. На полиците на вториот кат започне со број 81 (во 112). Од Москва до Адлер состав достигне 24 часа.

наодите

Значи сте одлучиле да купат билети за двокатни воз "Москва-Адлер." Цени за место во него сите се исти, повеќе или помалку демократски. Меѓутоа, патувањето е поради затегнатоста не може да биде особено погоден. Како да го направите да pokomfortnee? Да го направите ова, прво, да донесе храна и пијалаци за целото патување. Второ, мелодија да пушат на автобуските постојки. Во бањата тоа не е подобро да се направи. Мислам на децата. Постарите луѓе не треба да купат билети на првиот кат. Се искачи нагоре и надолу по стрмни скали, и покрај присуството на шината, тоа ќе биде доста тешко.

Размислете, можеби ќе сакате да плаќаат премија од 500 рубли, но да се оди повеќе или помалку погодни на дното полица. Донесе лаптоп или netbook. Во близина на населено WiFi точки во двокатна воз фаќа скоро секогаш. Како резултат на тоа, на Интернет може да ви помогне да заличи малку премногу удобно патување. И, се разбира, купи билети однапред. Ова во голема мера ќе заштедите на премин.