Втората светска војна, Советскиот пилот на борбен авион

Советскиот авион на почетокот на Големата патриотска војна беше подготвен лошо, но само во првите неколку месеци на активни борбени пилоти вештини се подобрија значително. Како и во дефанзива и офанзива воени операции кога борбен пилот - незаменлива фигура. Тоа е причината зошто ние се зборува за улогата на воздухопловните сили на Советскиот Сојуз во победата над Германија.

Иван Kozhedub - најефективниот советски пилот од Втората светска војна

Иван Kozhedub е роден во 1920 година. Место на раѓање на херој - с Obrazhiivka на Sumy регионот (Украина). Советски борбен пилот како дете и сакаше да се вклучат во воздухопловството. По дипломирањето во 1934 година, училиштето Kozhedub влегува во Shostka Хемиска технологија колеџ. Патем, откако се пресели во Shostka Иван почнува да се вклучат во локалните летање клуб. Да служат во армијата беше наречена во 1940 година, непосредно пред почетокот на војната против нацистичка Германија. Во септември 1940 година, Kozhedub во рамките на воената служба ја завршија обуката во авијација училиште во Chuguev.

Во борбите почна да учествува веднаш, бидејќи во јули 1941 година, на училиште, каде што тој беше во тоа време веќе работел како инструктор, беше евакуирана во казахстанскиот град Shymkent. Од ноември 1942 година се пресели во Иваново, каде што се вградени во полк формиран.

C 1943 година 1945 година за да се направи 330 летови, со 120 случаи Kozhedub влезе во dogfight. Анализа на статистичките податоци на многу пилоти на Црвената армија, можеме да видиме дека овој индикатор на ефикасноста е присутна не сите. Па она што можеме да кажеме за слика победи! Во 120 антенски борба пилот на борбен авион соборен 64 непријателот авиони. На ефективноста и успешноста на личните битки три пати Херој на Советскиот Сојуз против непријателот пилоти направено повеќе од 50%. Во текот на две години за учество во борбите Kozhedub лета со авион три модели (LA-5 La-5FN, Ла-7).

Единственоста на историјата на овој пилот е дека тој дошол до воздухопловот само една година пред почетокот на војната. Нејзината предност не е една победа во групата. Таа вели дека тој е најсилниот пилот на Црвената армија. Втората светска војна борбени пилоти, резултатите од кои се блиску до Kozhedub индикатори, сите имале искуство во воздушни пати борба на Граѓанската војна во Шпанија.

Skomorohov Николај Mihaylovich - еден од rekordsmnov со бројот на летови

Николај Михајлович - еднаква возраст Ивана Kozheduba. Но, ова е само формалност. Фактот дека тој навистина е роден во 1922 година, но тој се припишува на себе две години - вообичаена практика во тие денови. Младите луѓе немале друг избор, бидејќи најголем дел од семејствата живеат во сиромаштија и мораше да оди на работа во фабрика, на семејството имале екстра денар. Роден е во регионот Саратов (село Lapot).

Го завршив училиштето во 1935 година. Потоа го следев на вообичаениот пат на Советскиот работа - тој дипломирал трговија училишта. Потоа работел во фабрика во градот Астрахан. Како Kozhedub, тој се приклучи на армијата во 1940 година, меѓутоа, неколку месеци подоцна. Воздухопловна обука, тој, како и многу други воени борбени пилоти, се одржа во Bataysk авијација училиште.

Првиот лет Skomorokhov направен во декември 1942 година. Победничката патот на еден од шампионите на бројот на заминувања започна од аеродромот во Адлер. Во смисла на ефикасност (бројот на испија непријателот авиони), неговата ефикасност е полош од оној на Kozhduba, но не и во задачата секој борбен пилот е - да се собори непријател единици. А не секоја задача заминување беше да се влезе во dogfight. На пример, еден пилот на борбен авион може да донесе некои товар во жешка точка.

Значи, да ги анализираат статистички Skomorohova. За време на војната тој направи 605 летови. 143 учествуваа во борбите со непријателот. 24% заминувања заврши борби со непријателот авиони. Тие Николај Skomorokhov срушени 46 авиони во лице и 8 - во група со други пилоти. Вкупно може да се смета - 54 победа.

Патем, тоа не е сите авиони уништени Николај Михајлович. Да, не само да се советски авиони уништени без борба на теренот. Во својата активна три такви лична победа.

Што знаеме за пилот Александар Klubova?

А малку, но ние ќе се обидеме да го исправите овој пропуст. Фактот дека на рочиштето имињата на најуспешните пилоти, но имаше многу други херои кои направиле голем придонес за победата на Советскиот Сојуз над нацистичка армија во Големата патриотска војна на 1941-1945 година.

Кој почина во 1944 година, клубот Александар Ф. успеа да направи 457 летови со авиони I-153 "Chaika" и R39N "Кобра". Во својот рекорд 95 борби (речиси секој петти радиус пилот на борбен авион се ангажира во борбата со непријателот). Има многу победи (31 приватни и 19 по група). Може само да се замисли колку се уште може да се урне пилот на авионот, ако не е еден од борби беше последен за него.

Михаил Баранов - еден од хероите на војната

Другите советски ace почина во 1943 година. Тоа е за Баранов Михаил ДМИТРИЕВИЧ. Од неговите 285 летови заврши 85 боречки финале. Се согласувам, добра статистика, особено кога ќе се разгледа на бројот на своите победи. Овој пилот на борбен авион официјално го призна 24 лична победи, 28 успешни борби во група со други херои на небото. Како што тој успеа да го уништи шест непријателот авиони на теренот. Неговата војна машина беше Цц-1.

други херои

На апсолутен рекорд за бројот на летови припаѓа Yakimenko Антон ДМИТРИЕВИЧ. Советските статистика на воените години, вели дека ова легендарниот пилот Црвената армија направени 1.055 летови. Битката, сепак, беше само 95 пати. Се вели дека тој врши некоја друга функција. Тој соборен 13 непријателот авиони во лице, а 35 во групата. Земјата победи не е важно.

Вреди да му оддадат почит на пилотите кои апсолутно намерно отиде на нивната смрт. На пример, Sytov Иван Grigorevich. Во неговата последна антенски борба пилот на борбен авион направен воздух Овен нацистичките авиони. Само неговата учинокот има 250 борбени мисии. Иван Sytov учествуваа 100 битки. Процентот на пилот перформанси е исто така импресивна. Во овие 100 борби, тој соборен 26 непријателот авиони во лице и 4 во групата.

заклучок

пилотите на борец од Втората светска војна направи огромен придонес за голема победа над фашистичкиот непријател. Многу од нив беа наградени со титулата "Херој на Советскиот Сојуз". За жал, многу од нив се здобил со титула постхумно. Нивните имиња и дела ќе останат засекогаш во меморијата на нашиот народ како пример за извонредна патриотизам и хероизам.

Тие заслужија оваа сеќавањето на нивните подвизи!