Возење Kozhukhovsky метро линија. Изградбата на новата линија Kozhukhovsky

Јавен превоз на патници во Москва секоја година се развива повеќе активно, и активно. Водич за капиталот жртвувал за пренос на жителите со лични возила, преземање на сите можни мерки и методи за тоа. Москва панорама очајно прави својот пат во близина на Москва, како и оние области кои не се опфатени со својата мрежа на подземни премини. Секоја година, отворање на нови станици, оптимизиран распоред поминува возови, и има нови објекти за патниците. За време на движењето на возот, можете да добиете на интернет за бесплатно. Благајните Метро нудат различни опции на цените: секојдневно, економски, сингл, итн

Генералниот план за развој на високо-брзински пренос на Москва утврди до 2025, а не само вклучува проширување на постојните линии, туку и изградба на нови линии. Еден од нив поминува низ Источната област на главниот град. Возење Kozhukhovsky метро линија досега само осум места, но на долг рок треба да стане дел од третата гранка на радиусот на кругот на Москва.

подрачје

Проектираниот гранка е многу важно во однос на пренасочување на протокот на сообраќај. Тоа ќе се намали на области како што се Kuzminki, Ryazan, Vykhino-Zhulebino, Нижни Новгород, како и поврзување на области Kosino-Ukhtomsky и Nekrasovka од центарот на главниот град. Kozhukhovskaya метро линија завршува во novovozvedennom станбена површина, на територијалните граници на полињата Lyubertsy.

датум на поднесување, првично планирана за крајот на 2016 година, се префрли на една година однапред и се уште не конечно одобрени. Сепак, во овој момент од денот на завршувањето на завршувањето на работа за премин на тунелот е дефинирано во првиот квартал на 2017 година. Возење метро линија Kozhukhovsky е поставен на таков начин што ќе се намали протокот на патници на Виолетова метро линија. Планирани покриеност - околу 600 илјади жители на своите области на услуги. "Maroon гранка" Метро во моментов е преоптоварен од 1,3 пати во просек статистика, со врвови до 2,4 часа во интензивна.

економски изградба

Следниве важни одлуки беа земени мерки за намалување на трошоците на проектот. Речиси сите станици на нова гранка ќе биде плитка, со длабочина од 15-30 метри. Ова значително ќе ги намали капиталните трошоци на нивната изградба. самата шема Kozhukhovsky метро линии и изборот на локации за изградба на постојки вклучуваат изградба на станици остров-тип, што, исто така, ги намалува трошоците и го олеснува товарот проценка. Во текот на изградбата на распони се планира да се земе во предвид искуството од шпанската инженери и ги исполнат дел од проектот на технологијата на тунелот. Според физибилити студија, што значително ја намалува цената на еден метар премин земјата слоеви.

изградба

26 Февруари, 2013 година почна изградбата на нова гранка со collaring процесот на првиот куп во подножјето на ѕидот на иднината станица "Nekrasovka". Изградба Kozhukhovsky метро линија во моментов е спроведено во режим на вонредна состојба и истовремено на неколку фронта. Премин релации "Koshino - Nekrasovka» спроведе тунел со две штитови. Особено под раководство на фаза на изградба ќе се отвори нов електричен депо, изградба на која веќе започна во индустриската зона "Rudnevo". А целиот спектар на дизајн работа изведена OJSC "Mosinzhproekt". Новата линија Kozhukhovskaya метрото именувана по истоимената населба, на територијата на која ќе помине. Станица "Kozhukhovskaya" Лублин-Димитров линија на метро гранка Москва нема ништо да се направи, како што беше именуван во чест на поранешниот село Kozhukhovo, која се наоѓала на територијата на денешната Yuzhnoportovy округ на Москва.

Од каде да почне?

Првично Kozhukhovskaya метро линија ќе има свој точка размена на линијата на кружницата. Тоа ќе започне во линија станица "Aviamotor" Калинин. Затоа, откако ќе го стартувате во работата оптоварување на "жолто гранче" треба да се зголеми. Платформа истоимената станица на новата линија е нормална и паралелно со постоечкиот пругата, во близина на платформата. Треба да се напомене дека дел од секој патник станица на нова гранка ќе бидат одвоени од начините за автоматски лизгачки врати, слично на подземјето на Санкт Петербург.

големи TPU

Следната станица ", Нижни Новгород", ќе се наоѓа на раскрсницата на улицата со исто име и Ryazan авенија. Се планира да се изгради голем TPU (транспорт центар). Во иднина ќе има транзиција кон трети размена коло (КИТ), како и на платформата "Karacharovo" Горки насока МЖ, која за доброто на еден ваков настан ќе потрае неколку стотина метри на запад.

Во рамките на MKAD

Следните две станици "Stakhanov Стрит" и "Oka Улица", исто така, во непосредна близина на проспектот Ryazan дека ќе биде од корист на удобно испорака на патници, како на личен, како и јавниот превоз. Станица "Југоисточна Европа" (порано "Fergana улица") - последниот од станиците на оваа гранка во рамките на обиколницата беше преименувана по барање на жителите на областа. Претходно име ( "Самарканд булеварот"), исто така, не беше прифатена, како гранка не е дозволено на проспектот Волгоград, а паралелно Ryazan. Пред и по "Југоисточна Европа", "темноцрвена гранка" двојно крстови Kozhukhovskaya метро линија. Сликите расчисти сајт за изградба на сала на станицата во областа на истото име улица - доказ.

во близина на Москва

Станица "Kosino" ќе се отвори во близина на станица "Lermontovskiy перспектива". Можеби во иднина тие ќе се приклучат размена јазол. "Салтиков улицата" се наоѓа во областа Kosino-Ukhtomsky, на пресекот на улицата со исто име и на улица Дмитриевски. Конечниот името на станицата се уште не е дефинитивно утврден, како и по тоа, станица "Koshino-Ukhtomskaya". По mezhlineynik неа во "Rudnevo" депо ќе заминат од главниот тунел. На последната станица, што покажува Kozhukhovsky метро линија дијаграм "Nekrasovka", а се наоѓа во оваа област. Иднината на заедницата спална соба само што почна да се изгради тука. Сепак, густината на изградбата на проектот и висок ката на зградите не оставаат сомнеж - станицата ќе го преземе поголемиот дел од патничкиот сообраќај од московјаните од областа. Да, Nekrasovka е дел од градот Москва.