Вибрации во кабината во мирување. Компјутерска дијагностика на автомобил

Бројот на возачи се зголемува од година во година. Проблемите што се јавуваат не се менуваат, само размери стануваат малку поинакви. Навистина, ако, на пример, во еден случај илјада вибрации се случуваат во патничкиот простор во брзина на мирување, во целина ова не предизвикува никакви посебни стравови. Но, кога возачите веќе имаат десетици милиони? Сепак, ужасни скали. Во принцип, ништо особено страшно во таквите актуелни проблеми таму.

Што е празен?

Се разбира, пред да дознаете зошто вибрациите во кабината се во мирување, треба да разберете што се случува во автомобилот. Значи, ова е посебен начин на работа на моторот, во кој автомобилот не се движи од своето место. Се користи за време на краткотрајните запирања, за да не се запали моторот во близина на секое семафор.

За време на овој режим на работа, брзината на моторот се одржува со брзина што овозможува целото механизам да се загрее. Ако настане нерамнотежа, ова доведува до дефекти и прекини, и на крајот до исклучување на единицата.

Интересно е и тоа што кај автомобилите со инјектори, ламбда сондата се загрева до работната температура веќе во мирување. Ова ви овозможува да ја вршите компјутерската дијагностика на автомобилот, бидејќи компјутерот на бродот работи во нормален режим.

Некои модерни модели, како што е Toyota Prius, воопшто не го имаат овој начин на работа. Ова создава одредени тешкотии за време на техничкиот преглед, но проблемот се решава со инспекцискиот режим. Сепак, ова е карактеристика на истиот "Приус".

Вибрации на моторот

Одвреме-навреме се случува таква непријатност. Особено често тоа се случува кога машината веќе долго време работи.

Во принцип, ова не мора да предизвика промена во кабината. Но, од време на време се случува, дека импулсот и понатаму се пренесува, дури и ако не е во целиот салон. Во такви случаи, вибрациите започнуваат на кормило на брзина на мирување.

Да се појави без причина, не може - тоа е само сигнал за извесен дефект. Ако зборуваме за промени во работата во режим на мирување, тогаш ова е веќе доста опасен знак.

Какви вибрации може да има?

Ако не зборуваме за трајни проблеми што се јавуваат во текот на целиот циклус на работа, тогаш во овој случај неопходно е да се зборува за нешто што е сигурно. Механика, како и возачи, ја нарекуваат оваа нестабилна вибрација.

Во прилог на темата што е веќе допрена, друга машина може да трепери и да се врти со голема брзина, со топол мотор или, обратно, при високи температури.

Сите имаат слични карактеристики и разлики, но главната работа тука е дека не можете да го игнорирате проблемот. На крајот, сè може да не заврши многу добро за вас, бидејќи сите трошоци за поправки паѓаат на рамената.

Зошто почнуваат вибрациите?

Понекогаш е тешко да се утврди што го предизвика целиот процес. Факт е дека најпрво треба да дознаете кога точно машината почнува да тече. Понекогаш тоа не е лесно да се направи, но тоа е апсолутно неопходно.

Самите причини понекогаш може да бидат мистериозни и мистериозни. Навистина, во продавниците за поправка автомобили честопати можете да ги слушате објаснувањата како: "Се е во ред, а потоа се тресат почетокот". Се разбира, потребно е подетално да се соберат "анамнезите" - какви поправки се извршени, квалитетот на патиштата, според кои во последно време отидоа и така натаму.

Замена на коленестото вратило

Чудно е, но ова е многу честа причина. Луѓето во фабриката можат да превидат - и ова ќе доведе до проблеми што веќе ги знаете. Навистина, ако балансирањето на коленестото вратило со замаецот не е извршено или било, но неточно или набрзина, ова само ќе предизвика вибрации да се појават на мирување. ВАЗ (автомобили од кој било модел), патем, честопати страдаат од таков проблем.

Таа е решена од сите со контактирање на сервисен центар, бидејќи не е вредно да се вршат независни поправки. Ова може да биде опасно за автомобилот, и како последица на тоа, за вас.

Постои уште една опција со скршен коленестото вратило. Но, таму тресењето ќе биде такво што е нереално да ги пропуштите ушите. Ова се случува многу ретко, па затоа не треба да има голема загриженост во врска со ова.

Проблем мотор

Ова е втора причина за тресење. Всушност, проблемот е што еден од цилиндрите одбива да работи. Вибрациите во патничкиот простор во брзина на лер може да се појават под други работни услови.

Всушност, само вознемирувањето ќе биде најмало од вашите проблеми ако моторот почне да допира. Во крајна линија е дека моќта паѓа пропорционално на бројот на цилиндри. На пример, за четирицилиндричен мотор, неуспехот на една ќе биде еднаков со губење на една четвртина од моќта. Се разбира, тоа ќе се почувствува веднаш.

Решението на проблемот е како што следува. Треба да контактирате со специјалист или да се обидете сами да го дознаете. Дури и силните вибрации во мирување ќе исчезнат ако се појават поради проблем со цилиндерот.

Ако не обрнете внимание на таков проблем, ова ќе доведе до многу брзо абење на деловите. Затоа, не го одложувате поправката, особено ако веќе сте сигурни за причините.

Крепежи

Ако ги земеме предвид причинителите на вибрациите на моторот во мирување, може да заклучиме дека неправилно прицврстување е речиси најчесто од сите нив.

Во принцип, ова не е секогаш поврзано со самите прицврстувања - честопати проблемот е изнемоштен. На пример, перници или други слични елементи. За да проверите дали вашата теорија е точна, потребна е втора личност која ќе седи зад воланот и ќе ја вклучи наизменичната неутрална, обратна и прва опрема. Така, можете да одредите дали има било какво отстапување од нормата во било која положба - всушност, идеално би требало да отстапуваат од истиот агол. Во однос на вториот: ако моторот паѓа во некоја насока, тогаш ова е сигнал за фактот дека треба да го замените.

Исто така, треба да знаете дека вибрациите во кабината во мирување не се нужно предизвикани од моторот. Факт е дека може да бидат одредени соседни детали. Во комбинација со уништена перница, која треба да го држи целиот механизам како целина, ова води кон фактот дека секој дел е во непосредна близина на телото однатре, што предизвикува вибрации во кабината.

Несоодветни поправки

Друга причина за треперењето во кабината може да биде слабиот квалитет на домот. Строго кажано, затоа најчесто во советите првично се повикува на жалбата до службата.

Суштината на целиот проблем не е дури ни во поправката направена дома, туку во фактот дека не беше. Се случува моторот да почне да тропа десно на патот. Вие го поправате на патот, но само за да можете да стигнете до вашата дестинација. Се разбира, во вашите планови постои опција што ќе треба да проверите се што е во вашата гаража. Но, често овие работи едноставно се забораваат.

Балансирање на шахтите

Размислете за ова како причина за вибрации на неактивен начин - чекор е доста дискутабилен. Факт е дека ова е всушност решение за проблемот, а не неговиот извор. Но, понекогаш причина и ефект се менуваат места.

Таквите оски се ставаат на машини со мотори кои се подложни на тресење и тресење. Во некои случаи, овој чекор е оправдан, но не секогаш.

Смисла тука е ова: ако инсталацијата не е направена правилно, тогаш ѕидовите на крајот ќе ги поделат нивните ѕидови, што само ќе доведе до зголемување на вибрациите, а не до негово отсуство. Сепак, ова исто така не е толку вообичаено и треба да се опише во спецификацијата на автомобилот.

Вибрации на дизел моторот при брзина на мирување

Тука треба да знаете само неколку работи. Повеќето причини за треперење или тресење во сличен мотор се исти како оние опишани погоре. Но, постојат и некои карактеристики.

На пример, секоја тешка контаминација на системот за испорака на гориво ќе предизвика вибрации. Ова се случува почесто отколку што може да мислите, бидејќи секој од јазлите на механизмот може да стане причина. Моторот, како што знаете, е доста комплицирано парче, и затоа има и многу проблематични области.

Загадувањето, пак, може да биде предизвикано и од неколку причини. На пример, ако бензинот или воздухот што влегува во моторот со внатрешно согорување содржи висок процент на туѓи нечистотии. Покрај тоа, постои и друга опција - мешавина од течност и гас може да се оптоварува со вода. Ова, исто така, ќе доведе до далеку од најдобрите последици за моторот.

Дијагноза на вибрации во мирување

Секако, возачите се заинтересирани за прашањето што можат да направат за да се дијагностицираат, а потоа да ја исправи ситуацијата. Всушност, ова е единственото нешто што треба да се грижи за одговорниот автомобил ентузијаст.

За да се регулира работата на моторот во мирување, постојат неколку клучни јазли. Прво, се разбира, треба да се каже за инјекторот или карбураторот - ова се должи на фактот дека тие влегуваат во системот за гориво, и од тука може да оди контаминацијата, која беше спомната погоре.

Следно, треба да ги проверите механичките сензори на регулаторот за притисок на горивото, како и другите компоненти на моторот, што генерално може да доведе до тресење.

ВАЗ летал

За сопствениците на домашни автомобили од овој бренд, проблемот со работата на моторот во овој режим е болна точка. Проблемите се случуваат доста често, а поправката што следи по детекција на дефект обично е прилично скапа, па дури и макотрпна.

Подолу, причините зошто брзината на празен од ВАЦ може да лета :

1. Обрни внимание на сензорот за масовно проток на воздух.
2. Исто така неопходно е внимателно да се провери регулаторот на празен òд - втората најчеста причина за проблеми.
3. Сензор за брзина, или повеќе соседните жици, може да стане извор на проблеми.
4. Следниот чекор е да го проверите сензорот за позиција на коленестото вратило. Тој самиот тешко се скрши, но повторно, жици или чип претрпе.
5. Покрај тоа, треба да проверите и гас, кој го регулира. Во секој случај, би било корисно да се расчисти нечистотијата. Исто така треба да го проверите сензорот на неговата положба.
6. Како што веќе сте разбрале, жици честопати стануваат причина за сите проблеми - затоа немојте да мрзете да проверите се што е можно, ако не се најдат други грешки. Во истата фаза, ќе биде добра идеја да ги проверите свеќите.
7. Постои уште една опција - електромагнетниот вентил на лер. Нејзината верификација може да биде малку макотрпна, но вреди. Во случај кога сè е добро тука, обрнете внимание на авион.

Заклучок

Повеќето од причините што генерално можат да предизвикаат вибрации и тресење на различни перспективи во кабината или воланот на автомобилот се опишани погоре. Всушност, речиси сите такви случаи се поврзани со моторот или со опремата што е поврзана со него.

Ако имате модерна единица со вграден компјутер, компјутерската дијагностика на автомобилот ќе ви помогне. Електронскиот асистент брзо ќе ја одреди вистинската причина за дефектот на вашата машина.

Така, најлесно е да се одреди изворот на проблемите, бидејќи компјутерската дијагностика на автомобилот ја следи работата на сите машински системи.

Ајде повторно да го повториме советот за контактирање на сервисен центар. Вибрацијата е сериозен проблем што не треба да се игнорира. Тоа е полн со такви последици, ќе мора да плати за тоа. И цената е доста висока, особено со оглед дека решението може да се најде во раните денови.

Значи, дознавме зошто автомобилот има вибрации во кабината во мирување и како да го отстраните овој проблем со свои раце.