Валери Chkalov: биографија, семејни фотографии

Многу улици, училишта и други организации се именувани по Chkalov. Кој е овој човек? Отколку што заслужува, како сеќавање на себе?

За луѓето кои барем малку запознаени со историјата на својата земја, Валери Chkalov - е, пред сè, командант на екипажот, кој успеа да го носат на авионот прв лет над Северниот Пол, не слета. Еден настан се случи во далечната 1937 година. Курсот беше водена од Москва (СССР) во Ванкувер (САД).

детството

Валери Chkalov е роден на 1904/01/20 во едно село во регионот Нижни Новгород. Денес, селото каде што бил роден пилот, е град на Chkalovsk. Неговиот татко работел како boilermaker во државните продавници. За мајката знае многу малку, таа починала кога тој имал шест години.

На возраст од седум, Валери почнаа да учат во основно училиште, по дипломирањето, отиде во техничко училиште, кој сега го носи неговото име. Тој го испратил да учат на својот татко во 1916 година. По две години на студии, тој мораше да се врати дома, бидејќи училиштето е затворено.

Од тоа време, Валери стана помошник на својот татко. Тој работел како ковач на гради, а подоцна - како Стокер на багер. Во исто време активно развивање навигација, која го привлече младиот човек неговите можности.

Почеток на услуга

Одлуката да се менуваат работните места Валери Chkalov зеде по 1919 видов авион за прв пат. И тој отиде да служи во техник авионот Црвената армија. Нејзините авиони флота била наоѓа Нижни Новгород.

Младиот човек сака да се развива понатаму, па во 1921 година, има направено во насока и запишани да студираат на Факултетот за воено-теоретска насока на воздухопловните сили (Егоров). По дипломирањето во 1922 година отиде во воено училиште пилоти (СТС). Тој, исто така, беше практика во училиштето на aerobatics (Москва), снимање училиштето, и воздухот борба (Serpukhov).

До 1924 година, пилот Валери Chkalov беше примен во името на ескадрила Nesterov. Тој е толку убави на летање, што е многу често покажуваат прекумерна смелост и храброст. За прекумерен ризик често е суспендиран од летање.

Покрај тоа, овој млад човек има проблеми со дисциплината и на земјата. Во 1925 година, неговата една година затвор од воен трибунал за пијани тепачка. Подоцна терминот беше намалена на шест месеци. За жал, ова искуство не даде позитивни резултати, а три години подоцна, во 1928 година, воениот суд повторно го осудат на пилотот. Во тоа време во воздухот глупавост и повторени прекршувања на дисциплина тој беше осуден на една година затвор. Исто така, тој беше отпуштен од Црвената армија.

Благодарение на неговиот талент за таа веднаш почна да се применува Alksnis и Ворошилов, кој успеа за еден месец да го замени казна во условната. Пилотот стана професор и шеф на училиштето едрилица

пилот тестирање

До ноември 1930 година, Валери Chkalov беше вратен на ранг, тој бил испратен во NNI на воздухопловните сили во Москва. По две години, тој успеа да направи повеќе од осумстотини тест летови, да го совладате техниката на пилотирање триесет типови на авиони.

Од 1933 година, Valeriya Чкалова живот повторно се промени - тој бил префрлен во тестираат пилоти во фабрика за авиони во Москва. Еве го доживеале различни борци и бомбардери. Тој не ја напушти, и глупавост воздух, ја совлада оваа бројка се зголемува спирален и бавно тапани.

Во 1935 година тој бил награден со Орден на Ленин, заедно со дизајнерот Николај Polikarpov за создавање на најдобрите борци. Тоа е најголем влада награда.

Лет од Москва до Далечниот Исток

На лет требаше да се покаже на можностите за развој на воздухопловството. Chkalov Валериј Павлович, предводена неговиот екипаж започна 1936/07/20. Летот траел педесет и шест часа нон-стоп, додека тој беше на островот UDD (на Охотско Море). Во тоа време, тоа е надминат повеќе од девет илјади километри. Има на островот, во авионот удри натписот "пат на Сталин." Тоа ќе продолжи до следниот лет, кои повеќето сонуваат Chkalov, односно од Советскиот Сојуз во САД преку Северниот Пол.

За успешна летот на екипажот бил награден со титула Херој на Советскиот Сојуз и со Орден на Ленин. Chkalov Валериј Павлович беше претставен со приватен авион, кој е зачуван на овој ден и се чуваат во Chkalovsk Музејот.

Важноста на ова патување беше истакната од страна на фактот дека Сталин лично се сретна со членови на Shchelkovo аеродромот во август 1936 година. После тоа Валериј Павлович доби национално признание во Унијата.

Летот од Советскиот Сојуз во САД

Екипажот првично сакаше да се направи лет од СССР во САД преку Северниот Пол, но за да добие дозвола за тоа не беше веднаш видливи. Сталин не сака повторување на неуспехот што им се случи Levanevskogo текот на летото на 1935 година. Но, по успешното патување во дозвола на Далечниот Исток беше доделена.

Авионот започна 1937/06/18, а два дена подоцна слета во Ванкувер (САД). Услови за лет беа многу потешко од очекуваното. Ова се должи на слабата видливост, или попрво неговата отсуство, и одмрзнување. Екипажот надмина осум и пол илјади километри и беше одликуван со Орден на Црвениот банери.

Валери Chkalov, фотографиите се прикажани во статијата, јас бев во можност да ги извршуваат своите планови. И покрај фактот дека тој беше избран, а Сталин му понудил на функцијата на НКВД, тој не престанува да се вклучат во лет тестови, со оглед на тоа нивната главна работа.

смрт

Во зима 1938 година, Валери Chkalov, во чија биографија се смета во преглед, беше итно повикан од одмор во врска со тестирање на новиот борец. Две недели подоцна, пилотот загина (1938/12/15) во времето на првиот лет.

Според постоечките информации, летот беше подготвен во брзање, бидејќи не сакал да имаат време да се направи се што е пред крајот на годината. Кога се собраа, авионот е пронајден речиси двесте дефекти. Polikarpov беше против непотребно брзање. За ова тој беше суспендиран од работа. Тестовите се врши на терен, а потоа без опремата за слетување. Тоа беше конечно даде зелено светло да се направи лет, но само до висина од седум илјади метри, со опрема за слетување повлече. После тоа, под тест автомобил требаше да оди до другиот пилот.

На денот на тестот на температура од минус дваесет и пет степени Целзиусови, но одлучи да лета Chkalov. Кога слетување Кога моторот е изгаснат. Пилотот се обидел да седат, но авионот фатени на жица на пол. Причината за смртта е повреда поради удирање на главата на метална арматура. Потоа пилот живее не повеќе од два часа. Тој починал на пат кон болницата. За тоа време неговата жена носи трето дете срцето. Таа го пријавил инцидентот само во доцните вечерни часови.

Chkalov беше погребан во Москва, била положена во ѕидот на Кремљ. Некои менаџери на фабриките кои беа вклучени во брзата судска постапка, беа осудени на долги затворски казни.

Семејството и децата

Со неговата сопруга, Валери Chkalov, во чија биографија - тема на нашата ревизија, се состанаа во своите помлади години. Во 1927 тие се венчаат, а наскоро доби првото дете. Олга беше Erazmovna мом орев, работел како учител.

Valeriya Чкалова жена го преживеале од страна на педесет и девет години. Таа има напишано голем број на дела и сеќавања на нејзиниот сопруг. Олга живееле Erazmovna деведесет и шест години, во брак не одат надвор.

Во бракот, тие имале три деца:

• Игор (1928-2006).
• Валери (1935-2013).
• Олга (1939).

Син на пилот

Игор не тестира пилот татко. Но, неговиот живот е поврзан со авион - тој бил инженер воздухопловни сили. Тој, исто така, го исполни фондот на музејот посветен на неговиот татко во Chkalovsk. Многу од нив биле заинтересирани во едно интервју, како умрел Валери Chkalov. Овој син одговорил дека неговиот татко отстранети поради фактот што имаше значително влијание врз Сталин. Погребан синот на славниот пилот на гробиштата во Novodevichy.

Ќерката на смртта на неговиот татко

Син Валери Павловиќ беше речиси десет години кога се случи трагедијата. Тој се сети неговиот татко на личните сеќавања, дури и замина со него во авионот. Ќерките немаше такви спомени. Валерија беше само три години, и Олга е родена само по смртта на неговиот татко.

Во овој случај, сите деца Valeriya Чкалова го чуваат споменот на него. За смртта на својот татко во интервјуа ќерка Олга се придржува до верзија која се случи, бидејќи на брзање и да ја стартувате "мокро" авиони. Валерија е да се почитуваат верзијата дека татко му бил отстранет, намерно уредување тестови неисправен воздухоплов.

Во 1938 година беше на врвот на репресија, вклучително и во воздухопловството, па не е чудо што сестрите не се види дека нивниот татко да им помогнам на свесно опасна мисија.

На меморија на херојот

Валери Chkalov (години на животот - 1904-1938) бил еден од најпознатите луѓе на Советскиот Сојуз. Во негова чест, наречен метро станица, пионерската организација, воена ескадрила. Неговото име беше именуван за еден од островите во морето на Охотско, која слета на екипажот за време на летот од Москва кон Далечниот Исток, како и небесно тело во нашиот систем (број 2692).

Именувана е по градот каде што е роден. Во тоа време тоа беше селото Василево. Неговото име се многу места во Русија, Украина, Таџикистан. Во различни градови наоѓа бисти и плакети, како и населби, патишта, улици и училишта именувани по него. Во тоа време, го издаде марки, монети посветен на Chkalov.

Беа објавени во различни години, биографски филм за животот на пилотот. Најнапредните се серијата "Chkalov" (2012) и "Луѓето кои го направија круг земјата" (2014).

Валери живеел само триесет и четири години. Во тоа време тој дипломирал неколку лет училишта, посветена двете најгорливи лет низ Северниот Пол, на два пати беше осуден на затворска казна неколку пати исклучени од редовите на Црвената армија, по што следи редукција. Тој и неговата сопруга имаше три деца, кои се чуваат во меморијата на неговиот татко. Жена, вдовица живеел повеќе од педесет години, а не сте стапиле во брак веќе, чување на споменот на нејзиниот сопруг.

За многумина, тоа беше и останува херој на неговото време. Ова укажува на човековите сфаќања, сите свои таленти и неподготвеност да живеат во мир, како и секој друг. Неговиот живот беше кратко, но интензивно и смрт - трагично.