ВАЗ-2107: изолација со рацете. Детален опис на сложена работа

ВАЗ-2107 - одлична класичен производ на Togliatti фабрика за автомобили на недалечното минато. И покрај фактот дека тој веќе не е во производство, 7-ка е на тркала за многу возачи. Ефтин и лесен за употреба, уредот е добро прилагодени за истражување на патот како прв учење машина. Но, постои значителна штета. Како и секој класичен од руско производство во 2107 година има слаба заштита од бучава.

Зошто ви е потребна заштита од бучава, важно е и како таа работи - на овие и други прашања ќе бидат одговорени во оваа статија. Размислете за низа на активности за време на самостојна работа со рацете, со потребните алатки и материјали. И ако треба да се спроведе постапка како звучна изолација ВАЗ-2107, без разлика дали тоа е неопходно да се преземат или подобро да се даде еден автомобил на стручната служба центар?

Значи без разлика дали е потребна изолација?

Ова прашање може да се побара освен ако сопствениците на странски автомобили, кои никогаш не биле во кабината ВАЗ-2107. Еднаш возеше зад воланот или како патник на ВАЗ Групата седум, откако ќе се разбере - Потребно е изолација. Внатре, звукот на моторот се слуша јасно, кутии, бучавата од тркалата и други звуци надвор од внатрешноста на автомобилот.

Љубовници да се слуша со висок квалитет на звукот во ВАЗ-2107, во која се водат за исчезнати на изолација, страдаат големо разочарување. Тоа не помогне, купуваат скапи музички акустика. Додека во кабината има добра звучна изолација, музиката од говорниците ќе биде значително нарушена.

Висок квалитет на изолација носи радост не само за ушите на сопствениците на 2107-та модел. Во студено време, автомобилот ќе биде потопло, а внатрешноста ќе се загрее побрзо. Во топло време, со правилен третман во салон автомобил ќе биде поладна и поудобно. Многу од предностите на целосна изолација на шум 2107 година може да се оцени само во живо. Сите прашања во врска со потребата за потоа исчезнуваат сами од себе.

Тоа е лесен избор

По одлуката да се одржи на звучна изолација е прифатена, таа и понатаму останува да се одлучи каде да го направи тоа. Опции е всушност малку:

1) специјализирани SRT;

2) приватна гаража;

3) сопствени раце.

Се направи избор за тоа каде да се направи звучна изолација ВАЗ-2107 има секој поединечно. Се разгледа на добрите и лошите страни на секоја опција. Стручната служба е најголемиот цената на работа, но не може да гарантира, ако нешто не е во ред. Покрај тоа, може да има на повеќето квалификувани работа. Во приватниот услуги обично се многу поевтини, но нема гаранција. Во двата случаи, тоа ќе биде добро да се знае дали има експерт кој прави високо-квалитетни Шумоизолации. Идеално би било добро да се прошетаат на претходно направени од друг автомобил за евалуација.

изолација на шум со свои раце

Така, таа и понатаму останува опција - да се направи се што е со свои раце. Дали е можно? Всушност, сè е можно. Но, ако немате искуство на сопственик шрафцигер и клуч, тогаш оваа опција нема да работи. За сите мажи на звучна изолација автомобил ВАЗ-2107 - сосема изводлива работа. Сите сложеноста на постапката - не на реалните самиот процес, а во демонтажа и монтажа на internals автомобили. По сите, вие треба да се дојде до мајчин звучна изолација, и подобро да се разголам метал.

Позитивни функции работат со свои раце неколку:

• n каде што искуството не се случува да одат подалеку и не треба да се плати;
• добра можност да научат ВАЗ-2107 во близина;
• без ограничување на време - ќе може да работи бавно и внимателно;
• заштеда на материјални ресурси;
• на крајот може да се чувствуваме удобно ВАЗ-2107, кој на изолација на соодветно ниво, во голема мера.

Карактеристики на процесот на бучава изолација

Со цел да се произведуваат високо квалитетни звучна изолација, прво треба да се разбере од каде доаѓа бучава, каде што е повеќе и која е неговата природа. Познато е дека главната звукот доаѓа од моторот и издувниот систем работи. Оттука - заклучок мора да биде можно да се изолира на подот, а пред моторни преграда.

Бучава која може да се постигне во предградието на улица, ликвидирани звукоизолирани врати и покрив. Не заборавајте за багажниот простор. Бучавата од стеблото може да ја иритира многу. Резултатот е дека најдобар начин да се звукоизолирани целата внатрешност целосно. Овој процес се нарекува исто така полн звучна изолација. Со оглед на тоа означување делумно Шумоизолации на патничкиот простор, на пример, само на подот.

За да се разбере процесите полесно да се сврти на физиката. По сите, звук и вибрации се има таква параметар како фреквенција на вибрации. И ако вибрациите нормално ниска фреквенција, звук - напротив. Затоа, тоа е тешко да се изолираат и да се апсорбира. Од ова следува е важноста на дебелината на звучна изолација материјали.

првите чекори

Звучна изолација ВАЗ-2107 со свои раце - интересен и возбудлив процес за љубителите копаат подлабоко во своите автомобили. Ако работата е да се биде прв пат - треба да се подготви за тоа. Најлесен опција - да се учи од мајстори, кои веќе долго време се ангажирани во слични активности.

Информации може да се најде во техничката документација од типот на печатење и во електронска верзија. Темелно подготвени, можете да одат на избраните материјали и готови алатки. Понекогаш, за да се забрза процесот на изградба бара фен. Со тоа се загрева Шумоизолации материјал и да стане повеќе еластични. Ова ви овозможува што е можно поблиску да го притиснете на метал база. За да се изедначи слој е многу лесен за употреба на хард ролери.

употребени материјали

Фабрика за звучна изолација ВАЗ-2107 се состои од два слоја: анти-вибрации и звучна изолација всушност, често наједноставниот квалитет. За добар квалитет на овие материјали може да се замени со подобрена. Исто така е можно, во прилог на овие два слоја, додадете Шумоизолации и antiskripny.

Првиот слој штити кабината од вибрации. Причината поради која тие можат да бидат различни, но најчесто тоа е на вибрации на моторот се пренесува преку поддршка на телото, како и ППЦ вибрации. На полошо работат перници на моторот и мачка, толку е поголема таа ќе се почувствува. Материјал за заштита од вибрации често се состои од два слоја: база и мастика фолија. Меѓу готови верзии може да се забележи "vibroplasta" и "Bimast".

Со посебен осврт на звучна изолација, тоа во авто продавници познат како "Шумка." Физички е порозна материјал, како што се foamed полиуретан или дебел чувствува.

Како звук изолациски слој за мерење на звук, се користи материјал кој изгледа како изолација на вибрации. Но тоа е различно во својства. Во "splenitis" може да се користи како познати брендови. Покрај изолација, овој материјал има висок изолациски својства.

Модерна "Shumkov" многу лесен за својата лепило слој. Благодарение на него, опфаќа инсталација се одвива брзо и ефикасно. Многу материјали за звучна изолација се користи универзално - и за автомобили и за ѕидовите на куќата.

Прва одбрана - врати

И покрај фактот дека повеќето непријатни звук влегува во кабината преку преграда моторот и преку подот, да почнат да работат најдобро со вратите. Тоа е многу полесно отколку да го расклопите на кабината веднаш. Времето ќе се помалку и искуството стекнато голема. Следните чекори па оди побрзо и подобро.

Започнете прво на сите треба да се отстрани кожата. Кога стигнаа на база на железо, направи визуелна инспекција за корозија. Ако било кој - се врши чистење и обработка на 'рѓа конвертор и антикорозионни. Бидете сигурни да се даде време да се исуши. Само по овој се загрева со фен за коса и vibroplast ролери е стисната површината. Следниот слој е залепен изолација врати на ВАЗ-2107. И на крај, ако сакате - слој на изолација.

автомобил врата во својот состав имаат многу подвижни елементи кои можат да предизвикаат чкрипење. Затоа, не постои вистинска употреба на таквите материјали antiskripnyh како Медлин или bitoplast. Првиот има мала дебелина од околу 2 мм, а вториот од како тенки пена импрегнирана со посебен состав.

Карактеристики звукоизолирани врати

Важна карактеристика, тоа треба да се напомене:

1. материјал анти-вибрации доволни за да ги покријат само половина од областа на заштитената површина. Емпириски тоа утврди дека вибрациите се потиснати подеднакво добро од половина од вкупната површина.

2. бучава заштитна обвивка ќе работат подобро од подебел слој од него.

3. Градење на слоеви на звучна изолација, не заборавајте на зголемување на тежината на врата, така што нема да се промени следниот циклус.

Звучна изолација на моторниот простор

Поделба на моторниот простор има многу мала површина. Но, времето потребно за да се покрие, обично најголемите. И ова е поврзано, се разбира, со износот на расклопување работа да се врши до саканата површина може да изгледа.

Добар инструкција за да се отстрани таблата со инструменти може да се најде во поправка и замена на ресурси. По примената на труд, трпение и време на одделот преграда моторот се појави да се носат околу неговата звучна изолација работа. Процедурата и постапката се слични на големината материјали звукоизолирани врати. Плус септум е дека нема ограничувања тежина, а со тоа и за бројот на слоеви. Важно е да се запамети дека слоеви на бучава и звучна изолација е потребно prokleivat без празнини, за разлика од vibroplasta. Звукот има поголема фреквенција од вибрации, па мал отвор е доволно за да навлезат во внатрешноста.

Заштита на подот и крила

Шумоизолации кат ВАЗ-2107 е во согласност со општите алгоритам, потрошени на панелите на вратите:

• обезбеди пристап до површината со отстранување на сите мешање елементи;
• отстранување на фабриката слој;
• дното антикорозионни процес;
• се стави слој на изолација вибрации;
• го отвори слој или слоеви на придушувач;
• обезбедување на изолација слој;
• сите се собираат во обратен редослед.

Во оваа фаза, постои практично нема тешкотии, не постои таква работа како укинување на панелот. Најтешката работа - е да се отстранат места - нивната тежина е најтешкиот од она што е во кабината. Повторно, бараат да се споредуваат. Нијанси треба да се забележи дека ВАЗ-2107, чија изолација се врши колку што е можно, ќе бидат ограничени за време на pedaling. Под нив ќе треба да се направи отвор за удобно возење.

покрив изолација на шум

Од прв пат може да изгледа како изолација на покривот на автомобилот е најлесно. Тука, бидејќи не постои надворешни компоненти, како на подот и нема проблеми со отстранување на табла како фронт. Мазна површина на покривот е измамен. Всушност, постојат многу нијанси на внимателно отстранете домот тапацир и лакови.

Откако тоа се чини голи метал, третман на отпадни за површинска обработка и заштитна обвивка нема да биде тешко. Како резултат на тоа, навистина удобно ВАЗ-2107, кој изолација се направени со свои раце, ќе донесе многу пријатни сензации. "Вршат злосторства" не треба да бидат заштитени покрив. Без бучава во дожд - тоа е добро, но присуството на слоеви на звучна изолација се зголемува тежината на автомобилот, малку менувањето на неговиот центар на гравитација.

Гласно багажникот ВАЗ-2107

Возило багажникот за на покрив, исто така, бара звучна изолација материјали за обложување. Ако сакаме да се направи заштита, тогаш тоа максимално се направи. Покрај тоа, таа беше во багажникот често се врши на различни мал товар таа специфична бучава кога се движи.

Звучна изолација подигање ВАЗ-2107 - постапката е прилично едноставна. Полесно, можеби, само хаубата се справи. Но тука, исто така, работата ќе биде доволно. Мазни површини, како што се на покривот, има неколку, па обидете се да се уште имаат.

Худ звучна изолација

Добра изолација хауба ВАЗ-2107 - прилично едноставна работа. Ќе има доволно остатоци vibroplasta и мал сече "Shumkov". Овие работи се најдобро да се изведе на крајот од првите да се направи нешто за "полнети полн со" раце.

Ако на хаубата од автомобилот има свој изолација, таа треба да се остави. Во негово отсуство, може да се користи многу густа звучна апсорпција на материјалот. Но, изолацијата на вибрации применува на минимум, што значи дека нема повеќе од 50% од површината. Со сопствената тежина, може значително потешки vibroplast капак.

заклучок

Звучна изолација ВАЗ-2107 со свои раце - интересен и возбудлив процес. Резултатите од работата, во присуство на високо-квалитетни материјали и технологија едноставно импресивен. Се разбира, за да стигнат до височините на удобност скапи автомобили е веројатно нема да успее, но се слуша во внатрешноста на кабината ќе биде блиску до совршен. Можете да заборавите за поголемиот дел од надворешната бучава и да уживате во нов звук на старите звучници.