"Бугарија" бродот. Остатоците на бродот "Бугарија" во Kuibyshev Резервоар

"Бугарија" била подигната во 2011 година на 26 јули од длабочините на резервоарот Kuibyshev во близина на селото Syukeyevo Република Татарстан. Брод, кој има мрачен и тажен спомен на страшна трагедија што се одржа на 10 јули.

Оваа руина - најголемата несреќа возило на реката во историјата на модерна Русија.

А малку на историјата на бродот пред трагедијата

брод на моторот е изградена во 1955 година во Чехословачка. Оттогаш, таа никогаш не го направи поправки. Оригиналното име на бродот - "Украина".
Тоа може да се забележи дека морнарите имаат едно суеверие: тоа е невозможно да се промени името на бродот, под никакви околности. Сепак, во 2001 година, на речен брод беше дадено ново име - "Бугарија".

Случајно, и Kuibyshev резервоар беше организирана во 1955 година, кога таа била изградена Zhiguli хидроцентрала, највисок Волга. Додека поплавија стотици села останаа со остатоци од станбени згради.

Остатоците на "Бугарија" беше исто несреќната местото каде што некогаш бродот претрпел проблеми.

Ова е уште еден ужасен факт - "Бугарија" еднаш веќе го дави во исто место и во слични околности. Ова беше кажано од страна на еден од поранешните, а една од навигаторите на публикации од областа на печатот. Ова се случи во 2007 година. За време на бура преплавен долниот Кјубрик (вода навлезе во собата, исто така, од прозорците се отворени). Во тоа време, на екипажот се најде начин за излез од оваа ситуација и го даде на бродот да се избега на дното.

трагедијата на денот - колапсот на бродот "Бугарија"

9 јули - на првиот ден од вообичаените крстарење "Бугарија" на Волга ... Никој не може да се претпостави дека ова патување ќе резултира во страшна трагедија за сите на Русија.
По безбедно пристигнување во Бугарија, на вториот ден (10 јули 2011), поблиску до вечера, на околу 15 минути по единаесет бродот движи во спротивна насока. Се на се, беше 201 патници.

Пораката е примена од радио операторите на влошување на временските услови. Ветер налетите требаше до 18 m / s, и тоа е сосема нормално толерантна. Но, по некое време на ветер почна да се зголеми и постепено се претвори во бура. брод на моторот почна да се набројат.

Со зголемување на износот поместување на водата влегуваат во сад во одделот за сад преку отворен portholes достигна 125 тони во минута. Во следните неколку секунди остро зголемување на десниот бок навалување до 20 степени. Околу половина од вториот ден беше непоправлива - потона бродот "Бугарија".

На грешки брод техничките

Во тоа време, во моторот соба на брод како што тоа обично работел како машинист, смена на проблеми се вклучени во еден од скршени на почетокот на турнејата на интернет. Тоа е речиси нормално, ништо да се грижите и reparable ситуација за морнари.

А сепак тоа изјави дека "Бугарија" - на брод, кој одамна е во потреба од големи поправки. И во исто билети во близина на неколку Патувања веќе долго време се распродадени, и да го откаже никој не се случува.

Спасување на жртвите, помош

За жал, на два брода едрење минатото на брод што тоне - товарен брод "Arbat" и решителна "Дунав 66" не се "Бугарија" и патниците потребната помош.

Првиот одговори на проблеми се појави крстарење патнички брод "Арабела". Покрај тоа, на екипажот се спасени и прва помош.

Капетан "Бугарија"

Капитенот на брод беше Александар Островски. Според очевидци, тој се обидува да се донесе на брод заринка, но бродот сосема малку не ја одржа до неа.

Можеби капетан на времето сфатив дека бродот е во непосредна катастрофа. Иако максималната брзина е до мала длабочина на бродот не може да се постигне само 40 метри. Според пресметките на претставници од Министерството за економија, во случај на отстранување на брод заринка, како и последиците од трагедијата не би било толку страшно и трагично.

Капетан Александар Островски бил убиен заедно со патници. На ист брод, а капетанот имаше сестра, која исто така умре.

Високи електричар брод Василиј Bayrashev изјави капетанот на последната надеж да го спасат бродот и патници и се обидува да направи нешто.

Последиците од несреќата

Ова се случи од брегот три километри. Тој доживеа страшна несреќа на бродот "Бугарија". Мртвите - 122 лица. Сите спасени 79 патници, 14 од нив веднаш се хоспитализирани. Спасениот биле однесени во градот Казан на одборот на друг брод -. "Арабела"

Веднаш по бродолом за неколку дена продолжи работата на укинување "Бугарија" од дното на резервоарот и на потрагата по телата, вклучувајќи огромна количина на опрема и спасувачите.

истрагата несреќа

Во почетокот на 2013 година, кривична истрага за инцидентот со "Бугарија" е завршена.

Извршен директор - потстанар брод Inyakin Светлана доби потоа заминаа казна: 11 години, го замени со 9 и пол години затвор во казнена колонија.

Исто така, доби следнава реченица под истрага во овој случај: Khametov Р. (колега "Бугарија") беше осуден на 6,5 години; Раководител на Одделение за управување со Казан Волга Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 години затвор; Поранешниот поглавја. државниот инспектор за истите управување Владислав Семенов - 5 години; Постар експерт Rosrechregistra (Кама гранка) Јаков Ivashov ослободен од казната и објавен во право во судницата, беше амнестиран (првично беше осуден на пет и пол години).

Сепак, Канцеларија на Република Татарстан обвинителство поднесе жалба на казната, како премногу благи. Државното обвинителство побара да се промени горенаведените пресудата на судот на областа на Казан Москва и повторен избор на четворица обвинети потешка реченици: Inyakin St.- 14 години и 6 месеци, а Timergazeevu I. Семенов век 8 години; Ivashov Ya - 7 години затвор.

Капетани "Arbat" и "Дунав 66" казни со парична казна од $ 130-190 илјади.

На причините за трагедијата

На повеќето основни причини за "Бугарија" брод потонатиот брод е силен абење, преоптоварување на патниците и бруто повреди за време на операцијата, како и силна бура.

Покрај тоа, на садот за потстанарите не ги имаат потребните дозволи за да го користат само за туристички Патувања.

"Бугарија", беше да се сместат 233 луѓе колку што е можно на проектот за изградба треба да биде. брод моторот е дизајниран за 140 седишта за патници. Во крстарење на одборот беше 201 луѓе со многу деца. и бремени жени биле меѓу патниците.

Многу причини беше придружуван од ваков трагичен исход патување "Бугарија".
Една од причините беше доволно точни техничка опрема за спасување опрема. Многу се удавил тела пронајдени од страна на нуркачи, беа елеци. Сепак, тие се едно и не спаси. Ова значи дека тие не ги исполнуваат потребните услови.

Многу луѓе беа затворени простории "Бугарија". Тие дури и не имаат време да работат надвор на палубата. Сето тоа се случи многу брзо. Според очевидци, водата во садот се само неколку минути за две или три. Во тоа време можност да се добие на патниците на кабини и товарни има не беа какви било.

Што е најважно, бродот бил технички неисправни и дојде со голема листа на Десниот бок. Само на овој форум и голема количина на вода собрана од вртење, што беше главната причина за потонувањето на бродот.

Причините за потонати бродови од овој вид не секогаш е единствена, комплексна. Најверодостојните во изгледот несреќа над или комбинација на различни фактори: преоптоварување на бродот; технички дефекти; неповолни временски услови; недостаток на опрема за спасување опрема. Сето ова како целина и да доведе до страшна несреќа - смртта на повеќе од сто луѓе (од кои 28 - деца).

Причината за смртта на голем број на деца

Во сите туристички бродови имаат посебна програма за аниматори во времето на влошување на временските услови во текот на патувањето. неа и "Бугарија" имал. брод моторни содржи игра музика соба за такви случаи. Сите деца беа поканети на прославата. Најстаро дете е 12 години.

Во времето кога бродот почна да се набројат, децата уживаа во погледот. Преплашените деца вреска, повик за помош на нивните родители. Се должи на фактот дека возрасните побрзаа да се спаси своите деца, започна стампедо. Во таква ситуација може да се спаси само 79 од 201 патници, 28 деца биле убиени.

Со сето ова, само седум деца пронајдени телата во повеќето игри соба. Останатите беа во ходникот и во други простории на бродот. Тие немаа време да се излезе.

спасил преживеаните

Релативно среќни се оние кои на почетокот на трагедијата беше горе на палубата - тие едноставно се измие. Преживеа, оние кои успеале да останат на сплавови и други предмети на површината на водата. Многу едноставно се држи за ништо. Многу од нив дури и до крајот не имаат време да видиме што се случило.

Надеж за спасение се интензивира кога се појави на хоризонтот "Arbat" и "Дунав 66". Страшно - тие поминаа.

Сведок Коментари од преживеаните патници

Зачувано од доказите дека "Бугарија" потона во неколку минути. Дури и не имаат време да се повлече на брод, само два гумени чамци за спасување се отвори.

Еден од преживеаните, рече тој беше одмор на бродот заедно со неговата сопруга. Во време кога "Бугарија" стана пета, тој ја грабна неговата сопруга за рака и да истрча на палубата. Веќе се преполни, многу патници. Еден човек нашол живот шамандура и врзан со неговата сопруга, ја фрли во морето. Зад него, тој може да се испрати на истиот, и човек со две деца, а потоа тој скокна во водата. Тие беа спасени од страна на локалните рибари во чамци.

Друг човек, изјави како на спасени 5-годишно дете кој изгубил мајка и баба, а потоа спаси и една жена. Меѓутоа, за да се спаси неговата сопруга, и бремена, тој не успеа.

Таквите трогателни приказни секоја "Бугарија" преживеаните патници многу. И речиси сите од нив велат дека многу членови на екипажот се обидуваат да се спасат самите себеси во прв план.

Kuibyshev резервоар беше сведок на страшна трагедија која донесе смрт Испрати слатка патување луѓе. Оваа катастрофа е резултат на непростлив неодговорност.