Во изминатите две децении, прашањето за тоа што извозот на Русија не е заинтересиран само за експерти и аналитичари, туку и за широката јавност. Откако економијата се префрли на пазарни линии, структурата на индустриското производство значително се промени. Според статистичките податоци за изминатите 20 години, пред распадот на Советскиот Сојуз, големи количини на производи од машинското градежништво беа извезени во странство . ZIL камиони редовно влегоа на пазарот на Индија и многу арапски држави. Денес, секој знае дека Русија ги извезува природните ресурси што се минирани на нејзина територија.
Долго време, меѓународниот пазар беше формиран без активно учество на Советската држава. Поточно, земјата ги извезувала тие стоки и производи кои биле произведени во доволни количини од страна на националниот економски комплекс. Нафтата, природниот гас и јагленот беа испорачани во други земји врз основа на долгорочни договори. Освен тоа, СССР ги окупира водечките позиции на листата на извозници на оружје. Во овој контекст, не е изненадувачки што Русија извезува оружје. Воено-индустрискиот комплекс на територијата на земјата продолжува да работи, иако во скратена верзија.
Според експертите и аналитичарите, САД заземаат 30% од светскиот пазар на оружје. Важно е да се нагласи дека Русија извезува современи машини и зафаќа 25% од пазарот. Ако ја анализираме структурата на надворешните резерви, тогаш најголем дел се воените авиони и хеликоптерите. Во последниве години, без учество на руски компании не се одржа никакво воздухопловство. Перформансите и борбените карактеристики на авионите ги задоволуваат сите современи барања. На втората позиција е ракетно вооружување. Оклопни возила, исто така, успешно се натпреваруваат со примероци од американско и европско производство.
Се разбира, меѓународната трговија на Русија се гради не само на системи за оружје. Најголемиот дел од извозот се гориво и енергенси. Во различни години овој удел е до седумдесет и повеќе проценти. Со цел да се намалат трошоците за испорака на суровини од јаглеводороди, се градат екстензивни цевководи. Во моментов, природниот гас влегува во Западна Европа, заобиколувајќи ги териториите на средните земји. Во прилог на ова, растенија се изградени за производство на течен гас. Постојната инфраструктура овозможува да се смета на долгорочни односи со потрошувачите на енергетски ресурси.
Треба да се напомене дека Русија извезува нафта, природен гас, метали и други суровини не само во странски земји. Учеството на земјите од ЗНД во испораките на странскиот пазар зазема значаен дел - повеќе од 50%. Во моментов, со сите структури на моќ и поединечни граѓани е сосема јасно дека е неопходно да се прошири опсегот на стоки за испорака на странскиот пазар. Пред економијата не е лесна задача да се откаже од "масло игла". Има многу дискусии за тоа како да го направите ова, но сé уште нема дефинитивна и единствена правилна одлука.