Стлови навигатор 750: спецификации, критики, описи

За многумина, велосипедот стана не само хоби, туку сериозно хоби. Ова е добро, бидејќи велосипедизмот помага да се врати балансот во душата, да се справат со внатрешниот стрес и постојано да ги одржуваат вашите мускули во тон. За оние кои веќе немаат таков агрегат, треба да го поправите ова што е можно поскоро. Денес ќе се запознаеме со Stels navigator 750. Треба да размислиме што е тоа, кои се техничките карактеристики и повратни информации.

Малку за "Стелт"

Stels navigator 750 е типичен планински велосипед на буџетско ниво, што е типично за овој бренд. Слугинките се поделени во два вида: две приврзоци и хардвеи. "Navigator 750" се однесува на вториот. "Hardtail" на англиски значи "силен назад". Тоа е, тој нема суспензија на задното тркало. Овој превоз е совршен за крос-кантри скијање (шумски патеки, подеми и падови, кал и бари). Исто така, ќе биде убаво да се однесуваат на скршени селски буквари. Ако изберете од целиот спектар на производи на компанијата "Стелт", тогаш најдобро е да се купат само хардвеи. Сите грешки се квалитетот на производите. Затоа, од сите велосипеди Stels Navigator 750 ќе биде доста добар избор. Еден добар велосипед со две приврзоци чини од 500 до илјада долари, но не и неколку илјади рубли.

Стил навигатор 750: карактеристиките на рамката

Дизајнот има типична геометрија (според многу велосипедисти, најдобар). Конвенционалниот триаголник обезбедува добра сила, што е многу неопходно за слугинките и погодност. Рамката е достапна во неколку големини. Пред да го купите, вреди да се провери кај продавачот големината на оваа ставка. Таа е достапна во големини од седумнаесет до дваесет и еден инчи. Ова значи дека велосипедот ќе може да пристапи кон тинејџер и возрасен. Самата рамка е изработена од алуминиумска легура. Ако зборуваме за заслугите, алуминиумот е полесен од обичниот челик, но е малку инфериорен во силата. Друг важен квалитет - отпорност на корозија, која, за жал, не е во челик.

Суспензија

Како што веќе рековме, Stels navigator 750 припаѓа на хард-тетлите. Ова значи дека има само предна вилушка вилушка вилушка. Сега таквите единици се на сите планински велосипеди. Во теорија, таквиот приклучок мора да фати и омекне многу неправилности и вибрации, формирани кога се возеле на нерамна површина. Многу благороден бизнис за градинарот. Всушност, евтини кинески вилушки речиси и не играат никаква улога. Работниот удар на приклучокот е сто милиметри (за најчестите велосипеди е околу осумдесет милиметри). Се разбира, овие податоци може да се прецени. Факт е дека пролет-еластомерниот дизајн не е многу ефикасен. Не гасне огромен број вибрации. Но, таквите приклучоци се многу тешки. Заклучок: ако ви треба максимална удобност од возењето, треба да го замените амортизирањето или да пронајдете друг модел.

Тркала и сопирачки

Тркалата се важен дел од велосипедот. Обично, во планински венци, дијаметарот на работ е дваесет и шест инчи. Но, постои велосипед Стелс навигатор 750, кој има раб дваесет и седум и пол инчи. Ова е многу непопуларен формат, па затоа е најдобро да се земе најчестиот модел на "Navigator 750". И тогаш формата на дваесет и седум и пол е потешко да се најдат камери, гуми, краци и така натаму. Сопирачките се диск-сопирачки. Сега малку луѓе произведуваат планински велосипеди со рабни сопирачки. "Navigator 750" не е исклучок.

Stels navigator 750: рецензии

И покрај некои значајни недостатоци на "Стелт", не можете да го наречете лош велосипед. Сите бидејќи оваа единица е купена главно од аматери. Тие не треба да вложуваат многу пари на велосипед, кој тие ќе го остават еднаш месечно или само скејт во вечерните часови во паркот. Затоа, купување на "Стелт" - ова е добро решение за обичните љубовници. За овој стил на возење, тој бил создаден. На премногу груб терен, далеку нема да замине, но на добри и претерани прајмери ќе одат без проблеми. Исто така е најдобро да се заборави скокањето. И не се работи за лоша амортизација, туку за евтини ракави. Тие можат да се наведнуваат или да се скршат. Тогаш морате да го однесете велосипедот до господарот и да купите нов дел, а тоа не е премногу евтин задоволство. Стил навигатор 750 е нормално балансиран со принципот на цена-квалитет. За такви пари најдобро не е пронајден. Но, искрено, за сериозни pokatushek таков агрегат нема да работи, бидејќи тоа не е дизајниран за ова. Во секое време, кинеските делови можат да пропаднат.