Станица "Kakhovka" - Метро музеј

Станица "Kakhovka" - метри, се смета за еден од најстарите во рускиот главен град. Во принцип, на првата гранка на метрото во Москва беше отворена во пролетта 1935 година и на јазол транспорт постои целосно во 1969 година.

Во август оваа година започна да функционира "Avtozavodskaya" станица на линијата на метрото во Москва од станицата на новата, која подоцна стана позната како "Kakhovka". Должината на овој дел е 9,5 км.

Дел 1. Општ опис

Од архитектонска гледна точка на станицата "Kakhovka" на - подземните плитки. Тоа се однесува на вид на референтни станици, кои се карактеризираат со тоа што тие имаат дополнителни преклопување поддршка. Изградбата на овој вид на растенија беше честа појава во доцните 60-ти - почетокот на 70-тите години. 20-от век. Од поддршка инсталирани во 2 реда, од кои секоја има 40 колони, овој тип доби радосна титулата "стоножка". Теренот помеѓу колоните е 4 m.

Дел 2 Историјата на изградбата на метро станицата "Kakhovka" (Москва)

Во изградбата на проектот модел е да се користи на станицата. Концептот на "модел" во овој случај се однесува на техничка опрема, кои, благодарение на својата совршеност, долго време се користи без промени. Внатрешната доработка и светли решенија архитекти придонесе за фактот дека секоја станица потоа е оригиналниот објект, многу експресивен и за разлика од другите типични станица.

Името на станицата "Kakhovka" доби од улица Kakhovka, која може да се пристапи од страна на еден од резултатите од него (сите излези во градот од оваа станица 8). Преку подземни ходници денес може да излезат на улиците и Kakhovka Yushunskaya, како и Chongarsky и Симферопол булевар. Во центарот можете да одат на Serpukhovsko-Timiryazevskaya линија - на станицата подоцна била изградена "Севастопол". Како по правило, подземјето "Kakhovka" град на сајтот јасно покажува, па проблеми со ориентација на земјата обично не се, нема гости се случи ниту московјаните.

Дел 3. Карактеристики на станицата и причините за неговата популарност

Таванот светлина станица сала создава фокус на ребрести површина на таванот. Генерално станица "Kakhovka" - метрото, за која беше искористена за регистрација кат гранит сива и Лабрадор. За да се заврши колони - мермер црвено-кафеава боја. Оваа шема на бои придонесува за свечена расположение.

Човекот кој прв дојде до станицата, а не во брзање за нивниот бизнис, не се свесни за ништо во начинот на кој, може целосно да се доживее со построг убавина на собата. Во овој случај на вметнување на ѕидовите посветени на хероите на граѓанската војна, создавајќи посебно расположение - се чини дека се наоѓате во просториите на музејот.

Станица "Kakhovka" - метрото, кој завршува на колони е од интерес и палеонтолозите. Специјалисти во оваа област се истакне дека мермерни столбови се од два типа, дури и за неупатените во посебна област на експертиза на сите со кои се соочува материјал се чини да биде ист. Ако се погледне одблизу на површината на мермерни плочки на повеќеслојна колони, можете да видите многу интересни и понекогаш уникатен фосили. Полипи, игли морски ежови, лушпи од полжави и лилјани остатоци ... - сето тоа може да се види на површината на плочки, кои се користат за декорација на колоните во подземјето. Станица "Kakhovka", во прилог на својата примарна функција, всушност, ја врши функцијата на музеј сала!