Општи правила за возење велосипед

За велосипедисти развиено посебни правила на однесување на патиштата. Треба да се напомене дека тие се применуваат и на некои предмети и општите прописи кои се однесуваат на возачи. Ние следната разгледа на правилата за безбедно возење велосипед.

терминологија

Правила велосипедист (или возење велосипед) вклучуваат општи одредби. Тие воспоставено основните термини кои се користат во упатството. Така, на тркалата (легната) е возило кое е управувано со помош на човечката моќ дела мускулите наоѓа на него. Тоа не се однесува на оваа категорија на инвалидска количка. Велосипедска патека - патот е елемент кој е истакнат или конструктивна линии. Тој е дизајниран за да се движат на возачите за превоз споменати погоре. Селектирај елемент обележано со посебен знак. Пешачки е државјанин кој не е во возилото, но се вклучени во движењето на патот. Како што, исто така делува како физичко лице, движејќи се на инвалидска количка, ролерки, други спортска опрема. Пешаците, исто така, се смета човек за возење на мотор, мопед, велосипед, скутер, шетач или sled, не вршење на поправки на патиштата и други работи во согласност со утврдена постапка. Површина за таквите луѓе е на територијата, излез и влез што е наведено од страна на соодветни знаци. Тротоарот е патот елемент кој е во непосредна близина на коловозот или го одделува од тревникот. Таа е наменета за движење на пешаци и велосипедисти во согласност со правилата утврдени подолу.

Должностите и правата на пешаците

Во текот на ноќта или во текот на слаба видливост при возење на работ на коловозот или по должината на човекот кој ја предводи мотоцикл, велосипед со мотор, скутер или велосипед, тоа мора да биде обележан со маркер светла. Преместување треба да се спроведува во текот на транспортот.

маневрирање

По паркинг или запирање на возачот на возилото почнува да се движи, мора да им се предаде на подвижните превоз. Исклучок од ова барање штрчи случајот предвиден во ДИК. 125 СДА. Спроведување на Конгресот возачот мора да им се предаде на велосипедисти, пешаци и велосипедисти, патот што крстови.

автопат

Овој елемент е означен како таков. На автопатот забрането движење на патниот сообраќај, пешаци, велосипедисти, тркала трактори, самоодни машини, drovers на добиток, транспорт, не можејќи од технички причини да достигне брзина од над 40 км / ч. Исто така е забрането и велосипедизам. правилата на патот не дозволуваат движење на автопатот на мопеди и мотоцикли.

важни точки

Во процесот на заминување од пешачкиот и станбени области, како и околните возачи област мора да им даде на начин да се движите низ нејзиниот транспорт, како и пешаците, велосипедистите, возачите, чија патека што крстот. Турнете ја машината заедно коловозот е забрането. Исклучок од ова е случај на отстранување на нив на маргините.

Правила возат велосипеди и скутери

За рече возило неколку различни позиции. Како е велосипед? сообраќајните правила дозволуваат движење во овој транспорт на одредени области. Тие вклучуваат патот, тротоар, пешачка зона. Мора да се каже дека сообраќајот на велосипед на овие сајтови е дозволено во отсуство на еден посветен циклус патот. Во отсуство на сите овие елементи може да се движат по коловозот на голем број 1 во рок од еден метар од десниот раб. Сообраќајот на скутер е дозволено од страна на патот или на општата патот со автомобили. На возачот на мопед мора да биде не повеќе од еден метар од десниот раб на коловозот. правила за возење велосипед и велосипед со мотор зголемување дозвола во растојание од повеќе од 1 m кога се врти безбедност, се ротира (каде што е дозволено) или заобиколен пат пречки.

Предупредувања

Прирачникот обезбедува објаснување белешка. Правила велосипедизам пропишува:

1. Да се направи повеќе за излез метри од работ само за да се избегне пречки во сообраќајот, се сврти лево и да се сврти во валидна случаи.
2. Колумни велосипедистите во сообраќајот на коловозот треба да бидат поделени во групи. Во секоја од нив не повеќе од десет луѓе. Преместување групи се врши на растојание од не помалку од сто метри едни од други.
3. Ако на коловозот обележување на патиштата линија е присутна (хоризонтално), треба да се наоѓа на левата страна на велосипедистите.
4. Во темни време од денот или во текот на слаба видливост мора да бидат означени на возилото: Предни светла (светлата) бела, заден - црвена боја.

пресекот

Надвор од пресекот на нерегулираните области на велосипедист мора да им овозможи на возилата кои се движат на патот. Успеа да ја премине коловозот на пешачки премин, што треба да се вози страна на возилото. Во овој случај, неговото движење е регулирана со одредбите за пешаците.

ограничувања

Правила за велосипедизам пресекот забрани употребата на техничка грешка, хардвер прекршоци утврдени во регулаторните акти. Не е дозволено да се движат во транспортот, не се држи воланот или намалување на нозете на педалите. Услови за возење велосипед на патот утврдените лимити за случаи на вршење на се врти и се врти лево. Особено, тоа е забрането да се спроведе маневри во присуство на трамвајски шини или повеќе од една лента во насока на поместување. Услови за возење велосипед во градот не дозволуваат да замине на патиштата во мраз или снег. Вие не може да го носи патници, освен за деца под 7 години се специјално опремени седиште. Услови за возење велосипед во градот не дозволат транспорт на стоки, испакнати повеќе од половина метар во ширина или должина на димензиите транспорт, како и објекти за управување со мешање.

ограничувања возраст

Без придружба на возрасни е забрането да управуваат со лицата кои не го постигне:

• 14 години - велосипед. Исклучок е поместување на станбени, пешачки површини, тротоари и посебно определени места.
• 16 години - мопед. Исклучок се станбени и пешачки површини.

прием на транспорт

Правила велосипедизам постави одредени барања за одржување на објектите. Особено, возилото треба да бидат опремени со работен систем за сопирање, управувачот, звучен сигнал. Покрај тоа, ќе мора да има огледало на заден поглед. Предниот фар треба да биде бела, заден - црвена, и на страна - портокал.

Однесување за време на активности: општи информации

Спроведување на забавни настани кои вклучуваат велосипедисти носи висок ризик за живот. Тоа е доста тешко да се постигне кохерентност во движат големи групи. Секој учесник на таква акција е да се знае и да ги следат правилата на велосипедизмот. Покрај тоа, постојат некои едноставни упатства, усогласеноста со што ќе се обезбеди безбедноста на здравјето и животот и да ги елиминираат повреди.

Се движат во група

Услови за велосипедизам вклучуваат следниве одредби:

1. Почитување на далечина. Од особено значење е на растојание се движи напред.

2. праволиниско движење. не треба да биде да се движи и да се движат во рамките на колоната. Ако сакате да останете во близина на пријатели и роднини во група, тоа е подобро да се земе во саканата положба на почетокот.

3. движење во рамките на групата. Ако колона се движи по тротоарот, не треба да испаднат да Сахаров.

4. Не се зборува на телефон. Покрај тоа, таа се движи на велосипед, во овој случај, расфрлани внимание, кога се сопира со една рака може да падне. Ова, пак, може да доведе до повреди.

5. Не се пуши или да се алкохол.

6. Кочење и ротација треба да бидат мазни. Со што е неопходно за да ги предупредат останатите учесници со помош на гестови:

- намалување на брзината е потребно да се крене раката;

- присуство на пречки (дупки, се отвори отворот и така натаму), за време на заобиколен пат треба да се вперени во него.

Неопходно е да се следи гестови на другите учесници, особено да оди напред. Кршење на овие едноставни правила на велосипедизмот, ќе ги загрози не само својот живот, туку и на другите.

Преместување волонтери

Овие активни велосипедисти имаат волонтер да помогне во организацијата и да преземат акција. Секој волонтер е даден посебен елек со рефлектирачки елементи. Ова ви овозможува да ги изберете во колоната. Во зависност од обврските на волонтерите се:

1. Води. Тие се дефинира оптималната брзина на кој луѓето со различни физички тренинг удобно ќе се оди. Тие го следат движењето на падини. За да се избегне "шут" колона водичи намали брзината. По долго закрепнување, тие се држи група чека заостануваат. Учесниците колона не треба да се понапред од водичот. Волонтери, пак, го спречува остатокот од новите пречки.
2. Должност. Оваа категорија на волонтери е изграден на левиот раб на колоната. Во оваа група на велосипедисти се разликува од општиот тек на возила. Покрај тоа, присутните ги предупреди учесниците се движат колони надвор десната лента. Покрај тоа, оваа категорија на волонтери обезбедува за усогласување, гарантира дека никој не ги прекршија правилата на велосипедизмот.
3. Затворање. Оваа група контроли на опашката на колоната. Волонтерите следење на учесниците да ги почитуваат ограничувањето на брзината, не се протегала и никогаш не ја напушти едни со други за долго растојание. Кога ќе престанат или заостануваат секој да се испита причината за инцидентот. Доколку е потребно, волонтерите се држи колона или изолирани од нејзината партија, кои имаат потреба од медицински, технички или друга помош.

Услови за возење велосипед до училиште

Над него се наведува дека лицата кои се уште не 14 години мора да биде придружена од страна на возрасни. Покрај тоа, правилата на велосипед за студентите да ги вклучат следниве одредби:

• Движење на лица од 7-14 години се дозволени на тротоари, во пешачка зона. Тие, исто така, им е дозволено да се движат на велосипед и нога и велосипедски патеки. Преселба на посветен ленти, тротоарот и коловозот е забрането.
• Движење на деца до 7 години е дозволено само со пешаците.

На детето мора да биде соодветна опрема. Услови за возење велосипед за деца не содржат директни тврдења за тоа. Сепак, присуството на шлем, колено и лакти влошки значително намалување на повредите.

заеднички повреди

Еден од најчестите се смета за движење кон автомобилите. Следниве е често нарушување на движењето на пешачки премин. Доколку е потребно, се премине патот на е неопходно да се симне од велосипед и пешачење премин зебра, водечки него наоколу. Во спротивно, тоа може да создаде итна ситуација. Фактот дека се движи човек на велосипед не е пешак. И во пресекот на нивните патеката на возачот зебра автомобил да го пропушти тоа, всушност, не го прави тоа. Многу често во такви ситуации, судир случува. Покрај тоа, велосипедистите често се појавуваат одеднаш на патот. Таа, исто така доведува до несреќа. Во овој поглед, во текот на летото возачите треба да бидат повнимателни на патиштата.