Нуклеарна носач на авиони "Роналд Реган"

носачи на авиони не е на сите сили "поморска". Изградба не е дури и на најновите на постоечкиот аеродроми бара стотици милиони долари на трошоците. И како што носачот на авиони "Роналд Реган" - неколку милијарди долари. Да си дозволат таквите трошоци може да биде само економски развиените сили: Јапонија, Шпанија, Италија, Индија, Велика Британија, Франција, Кина, Русија. Но, нивните бродови во оваа класа - многу малку.

американски превозници

На листата на сили кои се во арсеналот на тешки морнарица носачи на авиони, што доведува Соединетите Американски Држави. Вкупниот број на бродови тие имаат - повеќе од дваесет и борбени единици. Од оваа сума, половина превозници - со зафатнина од 100 тони и систем нуклеарна погон. Еден од нив - носач на авиони "Роналд Реган". Нејзините на-табла сериски број CVN-76.

Назначувањето на таков голем пловечки аеродром - освојувањето на доминантна позиција и на море и во воздух. носачот на авиони може да остане во близина на брегот на која било држава во меѓународните води и да се примаат и слетување на воени бродови на одредена класа без координација со надлежните органи на земјите во регионот. Ова може да се значително подобрување на групацијата способноста на поморски и копнени сили на значителен одбранбена поддршка и офанзивни операции од воздухот.

тип

носач на авиони "Роналд Реган" се однесува на класа "Нимиц". Името доаѓа од првиот брод во серијата со сериски број CVN-68, именуван во чест на американскиот адмирал на флота Пацифик време на Втората светска војна (Честер Вилијам Нимиц). Rasshifrovuetsya кратенката (CVN) како повеќенаменски брод со авион носи нуклеарна енергија (погон) инсталација. Сите овие пловечки аеродроми 10 борбени единици биле создадени. CVN-76 - на деветто место, тој ја започна во 2001 година.

Носителите на овој тип на бродови биле заменети со слични "претпријатие" серија. Тие планираат да се ослободи од најмалку пет единици, но како резултат беше спуштено на вода само CVN-65 влезе служба во 1961 година. Тој заврши на воениот рок во 2012 година. Тоа беше првиот нуклеарен погон носач на авиони на одборот. Гориво во реактор, што е доволно за 12 години без да се рестартира. Изградбата на најголемиот воен брод (343 м) имаше премногу скапи во тоа време, а проектот мораше да биде затворен.

Нуклеарна носач на авиони "Роналд Реган" - "светска сила"

По серијата на бродови, беше одлучено да се именува имиња од најпознатите личности од САД. Првиот беше "Нимиц", тоа беше проследено со два други брода "Duayt Eyzenhaur", "Carl Vinson". Потоа имаше подобрувања и нов подтип на серијата: "Теодор Рузвелт", "Абрахам Линколн", "Dzhordzh Vashington", "Џон Stennis", "Garri Trumen". CVN-76 - носач на авиони "Роналд Реган" (на сликата погоре), беше именуван во чест на четириесеттиот претседател на Соединетите Американски Држави. Неговото мото стана - "Свет - со сила". Секоја од садови за време на отворањето беше во класата на повеќето напредни лебдечки аеродром. Подоцна во својата класа само носач на авиони "Dzhordzh Буш» (CVN-77), беше пуштена во употреба во 2009 година. Овој брод беше последен во серијата тип "Нимиц".

Продолжување на идејата за дизајн веќе стана отпушта на водата, но се уште не го положија тестот на новата генерација на носач на авиони "Џералд Форд» (CVN-78). Ова е напредна примерок од новиот тип на нуклеарен објект и разни додатоци. Нејзината цена, според различни извори, е $ 13 милијарди. Според воената доктрина на САД, во моментов е во парк мора да бидат присутни најмалку 11 тешки носачи на авиони. Изградбата на брод по оваа серија.

носач на авиони "Роналд Реган": Карактеристики

Сите бродови биле изградени на серија на стандардни дизајн и се разликуваат само во детали: системот за радар, хангари крило, внатрешна палуба. На CVN-70, на пример, постојат дополнителни системи и опрема за обука бродови конзистентноста на акција во соединенија и групи. Основните карактеристики на превозници, како што се "Нимиц": долга 333 метри, 77 метри широк, лет палубата, поместување - 97 илјади тони тиња - 11 метри ..

Со CVN-76 претходник разликува подобрена надградба со одличен преглед на пистата. Развој на нови видови на радар и електронска заштита и откривање должен дизајнерите да се качи овој дел на бродот, со капацитет резерва за обезбедување на нови системи кои се уште не дури и измислени, но тие може да се појави пред крајот на проектот на услугата брод (50 години).

Исто така, на овој носач на авиони од четири кочница кабел, и три. Дизајнерите се отстранат, но на сметка на просторот спаси значително подобрена останатите за подобрување на системот на собирање и амортизација напор кога слетување потешки авиони. Број на пареа катапулти (четири) не се промени.

Стеблото на брод под водната површина проекти напред и има пад изглед. Поради ова, на палубата сад со поширока (CVN-76 во нејзиниот горен плик е речиси два пати повисоко од нивото на водата) обезбедува стабилност на море државата, острите свиоци. Исто така, како форма овозможува на кобилицата на високи брзини и овозможува подобра стабилност на лак на брод за полетување на авионот со раб.

оружје

носач на авиони "Роналд Реган" - пловечки воен аеродром цел. И покрај фактот дека CVN-76 - борба бродот, во неговиот арсенал на толку многу оружје. Нејзината главна сила е фокусирана врз авиони и хеликоптери. Покрај тоа, носител на овој тип обично е суштината на шок авион носи групи (август). Една таква кампања во бродот не ја напуштат земјата. Тоа е до одреден степен ранливи. Следна е обично сигурен тим за поддршка: ракетен крстосувач, неколку разурнувачи, напад подморници со нуклеарни централи, со голема брзина превезува поддршка и одржување, гориво.

Меѓутоа, за да се спротивстави на заканата од можно пробив на непријателот авиони, има анти-авион артилерија (четири шест побрза оружје) со калибар 20 мм и три проектили комплексен одговор краток опсег. За заштита против непријателот торпеда доаѓаат во пресрет на, таму е мое и торпедираат вооружување (две трокреветни цевка торпедо лансери) со калибар 324 мм.

крило

Главно оружје CVN-76 - ова е неговата авиони. превозникот нуклеарна авиони "Роналд Реган" може да биде на одборот, во зависност од целите и задачите во исто време, до 90 авиони и хеликоптери. Даде свој радарски систем, како и можноста за разузнавање, еден август да ја задржат контролата врз територијата до 600 км.

Во овој случај, било започне анти-брод проектили кои можат да им наштетат на групата, ќе биде утврдена на голема оддалеченост. Целта ќе бидат одземени и уништени со помош на уништување од воздух или придружба. Опасност за носачот на авиони со координирана работа на сите компоненти на август е минимална. Се верува дека нема моќ со својот воен потенцијал во моментов не може да издржи целата група со носителот на "Нимиц" на чело.

Стандардна Опрема крило на 78 има 56 борци, од кои 36 - со можност за примена на бомбардирањето (F / A-18). Постојат 6 хеликоптери (2 спасување и 4 ASW). Електронско војување обезбедува 8 авиони (4 EW и AEW). Заштита од непријателски подморници обезбедува 8 анти-подморница авиони.

На закачалка крило може да носат проектили: анти-тактички суперсоничен protivoradarnyh "воздух - воздух". И бомба: планирање, водени воздух, касета за ласерски водени. Авионот може да имате на одборот и дополнителни модули насоки систем за електронско војување.

Автономија и вработените

носач на авиони УСС "Роналд Реган" може да се земе на одборот одредби за екипажот и персоналот за 3 месеци континуирано работење во морето. Простор за живеење сите палуби е 1,8 хектари. На бродот, повеќе од 4.000 објекти, постојат единаесет продавници, три цркви, две продавници, фризерски салон, фитнес, поштата. Кујната е отворена речиси по цел ден и се затвора еден час - за чистење. Конвенционалните пари на бродот не е во мода. Секое слетување добива посебен картичка за да плати за дополнителни стоки и услуги.

Еден гориво два реактори ќе бидат доволни за 20 години на батеријата. нивниот капацитет е 260K. Л. а. (Или 191 MW). Четири турбина може да обезбеди брзина до 56 км / ч (30 јазли). Успеа лебдечки аеродром 3.200 вработени, Ер група - 2.800 вработени. Од страна на бродот може да биде вчитан со до 11 милиони литри на воздухопловството гориво. Во исто време, на палубата на летот може да работи до 450 луѓе. За да се избегне забуна при работа, тие носат специјални униформи во различни бои: црвена одговорен за вооружување на авиони, зелена - кочница систем на услуги, жолта - сообраќајот бело - ја следи општата безбедност на работа.

Намена и користење

Во прилог на остварување и извршување на борбени мисии, носачот на авиони "Роналд Реган" учествуваа во операциите за спасување. Така, во 2010 година, во итен случај на американскиот брод "Карневал Сјај" со 4,5 илјади. Луѓето на одборот, CVN-76 ги снабдуваше со храна и основни потреби.

Во 2011 година, тој учествувал во ликвидирањето на последиците од земјотресот во Јапонија. Хеликоптери од носачот на авиони при транспортирање на медицински потрошен материјал, опрема и храна за погодените области.

алармирање

Во 2006 година, CVN-76 се вклучени во конфликтот во Персискиот Залив. Еден од борците под своја закрила на ноќта слетување се урна во палуба се запалил и се изгуби. Пилотот успеал да се катапултира инцидентот и преживеал.

Според најновите информации од јавни извори, превозникот нуклеарна авиони УСС "Роналд Реган" е во добра техничка состојба. На крајот на 2015 година тој пристигнал на еден од воените бази на јапонската морнарица. Таму, тој мора да биде заменет од страна на превозникот должност нуклеарна авиони "Dzhordzh Vashington", која, како што е планирано, треба да се вратат во регистар база на податоци.