Моторни чамци "Прогрес"

Тој започна со производство на "Прогрес" познатиот советски бродови Од 1966 година, Kuibyshev авиони фабрика. Сè до седумдесетите години, продолжи производство на модели од прв, втор и трет серија. Тие се разликуваат едни од други само малку. На брод "Прогрес-2", дојде под-лажат, па дури и некои подобрувања, "Напредок-3", располага со засилен трупот и шини на покривот.

Првично, на брод "Прогрес" може да се натпреварува со само просечни моторни чамци "Kazanka" првите модели. експерти Kuibyshev фабрика предложија да го користите далечинскиот управувач мотор со користење на управувачот на автомобилот, на палубата е многу пространа од старите, удобно, лесно пренослив задна. Покрај тоа, "Прогрес" имал носивост во износ поголем од сто килограми конкуренти колеги. Во тоа време имаше значајни предности.

Чамци "Прогрес" беше многу пространа. Тие лесно се наоѓа пет лица со товарот. Тие покажаа добра стабилност и на самото место и во движење. Домување различни сигурност и издржливост. Непознати факти ѓубрето на брод, дури и кога голем бран. Чамци "Прогрес" е одличен избор за одмор на семејството одмор или возбудлива риболов.

Тоа е фер да се каже дека тоа не е без недостатоци. Чамци "Прогрес" има некои "глупава" линии. Брод тешки удари на идване бранови и губи многу од својата брзина, но стапката на ртење, сепак, останува одличен. "Железо" е често се нарекува за овие недостатоци "Прогрес" Прво модификации.

За да се создаде тело дизајнери го користат елоксиран алуминиум е многу висок квалитет. Со овој мотор брод "Прогрес" да се добие сигурен и цврст. Домување речиси и не се изложени на гнили. Дури и денес, по речиси половина век, првите модели се во одлична состојба и може да се купат за помеѓу пет и седум илјади.

Брод "Прогрес-2M" сите-метал, еден залив, е направена од алуминиумска легура со планирање контури. Моделот е дизајниран за крстарење, пешачење, пливање, на растојание од три километри од брегот, во максимална бран на седумдесет и пет сантиметри. Препорачани моторни моќност до триесет коњски сили. Бродот е направен во две верзии, кои се разликуваат една од друга со присуство на превозникот со тркала и рамки.

Во 1974 година тој почна "Прогрес-4" производството на најновиот модел. Ова беше поинаква брод. Тоа е значително подобрена контури, имаше нагласена deadrise дното, плавателност е значително зголемена. За овој модел, тоа не беше проблем назад бран. Имаше доволно простор за складирање на резервоар за гориво, во кој бесплатно се вклопува две цистерни од 22 литри. Опсегот на овој брод со отстранлив ватирани седиште кое може да се конвертира директно на подот.

Но, моделот на "Прогрес-4", исто така, некои недостатоци. Не на подобро го смени обликот на шофершајбната: стана аголен квадратни, за разлика од првиот модел, каде што беше криви, и многу убава. Започна неколку прилично слаб чамец пенкало.

Сите модели на "прогресот" се однесува на тешки брод, па затоа е пожелно да се инсталира на моторот пропелери со чекор од 250-280 милиметри.