"Лада Грант" или "Priora"? Што е подобро за домашните потрошувачи?

На домашната автомобилска индустрија, рече многу добри и лоши. Секој бренд има руските навивачи, и постојат луѓе кои се на друг начин од "кофа со завртки" домашни автомобили не се јавам. Ние нема да одам во детали за познати љубители на конфронтација автомобили и "патриоти", и да се обидат да се уште да дознаам и да се одговори на прашањето на возачи "," Грант "или" Priora "- што е подобро од гледна точка на обичните руски потрошувачите на"

"Lada Priora"

Овој автомобил излезе пред извесно време, во 2007 година. На прв поглед тоа е тешко да се направи разлика "приоритет" на "десетици", која беше формирана на платформата на овој модел. Но производителот уверува потрошувачите заклетва во присуство на повеќе од илјада разлики и пат е изменета делови.

Еден површен преглед изгледа како пристоен и стилски. Ако ги отфрлите "клонирани" изглед, тогаш остатокот на автомобилот е во согласност со европски стил. Не е за ништо за внатрешни работи напорно италијански дизајнери. Но, една работа - дизајн идеи, а сосема друго - набрзина извршена монтажа. Тоа не е никаква тајна дека во рамките на кратко време на работа во кабината има "штурци", нешто некаде крцка нешто некаде гребење - последица на голем број на клетки во кожата се поврзани на некој начин. Генерално ергономијата едвај повлекува на "четири". Сега, да се заврши сликата и попрецизно дефинирање на она што е најдобро "Priora" или "Грант" Увид "грантови".

"Лада Гранта"

Во изгледот дизајн "Грант", се разбира, ќе им даде шансите на "приоритет". Повеќе модерен изглед во класичен стил, напредни дизајн, повеќе технолошка опрема - сето тоа носи "грантови" на европските претставници на класичната линија.

По основа на "грантови", програмерите имаат платформа "Калина". Но, само една платформа, надворешните "Лада Гранта" Земете ја вашата сопствена. Ако се споредат податоците на автомобилски платформи, а потоа се каже, "Калина", "грантови" или "Priora" - што е подобро, многу тешко. Многу недостатоци и таму и таму и таму. Но, првите нешта прво, и да се врати на "Грант".

Во споредба со "Priora", таа собрани поефикасно, барем додека не се обидовме кабината. Не "штурци" и крцка. Бројот на внатрешната обвивка на делови значително се намали, квалитетот на изградба е подобрена. Меѓутоа, меѓу споредба модели на разликата во производството на повеќе од четири години, така што на потрошувачот објективно да се каже, "Грант" или "Priora" - тоа е најдоброто од нив, е доста проблематично. Во странски производители во четири години на моделот се подложува на повеќе од еден редизајн и технички способности автомобили со таква разлика во прашање воопшто не може да се спореди. Но, Русија - не во странство. Затоа, иако "Грант" и има тивка и ефикасни мотори, кога нивната модернизација ќе се врши е непозната.

"Грант" или "Priora" - што е подобро? наодите

Ако се земе во предвид разликата во "Вардар", на четири-годишен интервал помеѓу објавувањето на овие два модели е јасно отиде во корист на "Грант". Таа изгледа повеќе свеж, дизајн и поблиску до европските автомобили. Но, ако се почне од цената, а потоа на руски потрошувачите не треба да се објасни, "Грант" или "Priora" - што е подобро. За поголемиот дел од обичните возачи дека тоа е поевтино, толку подобро. Во овој поглед, "Грант" од својата база вредност од 259 000 е повеќе привлечна отколку нејзиниот ривал "Priora" со цена од 330 илјади. Тоа едноставно не е јасно зошто толку голема разлика во цена. Комплетен сет на речиси идентични ракување карактеристики се слични. Дали цените влијае на тестот на времето? Сепак, "Priora" е 4 години постар.

Така, во написот дадено одговор на потрошувачот толку долго мачи прашањето: "" Калина "," Priora "," грантови "- што е подобро за секојдневна употреба?". Среќно избор.