Зошто пот светла? Што да направите за да автомобил фарови не пот?

Fogging фарови - е заеднички проблем што често се соочуваат од страна на возачите и сопствениците на различни возила. На прв поглед, овој дефект не изгледа толку критична, но и нејзино елиминирање често се одложи "на неодредено време." Но, сите итрина на проблемот лежи токму во фактот дека тоа најјасно се манифестира во повеќето неуместен момент. И тоа е полн со многу сериозни последици:

• Прво, недоволна или неточно осветлување на патот може значително да влијае на нејзината безбедност;
• второ, се должи на присуството на влага може да го оштети светилки, кој никогаш не е на патот;
• Конечно, присуство на влага во системот за снабдување со електрична енергија на возилото може да предизвика краток спој и неуспехот на големи системи, склопови и бул.

Прашања за тоа зошто пот во внатрешноста на светло, што да направите ако таков дефект и како да се ослободи од неа, предмет на овој член.

Причини за кондензација

оптика автомобил може да се замаглат во внатрешноста за различни причини. Разбирливо е дека на главниот процес извршува кондензација катализатор депонирани на внатрешната површина на lampshades. На честички на вода, мешање со загреан воздух, се претвора во пареа, кој е депониран на површината на дифузори во форма на кондензатот. Но, како и падот на влага и воздух во внатрешноста, навидум запечатена фаровите? Постојат неколку начини на кои може да ги искористат предностите на.

Ослободување на влага преку неповратен вентил

Фактот дека во внатрешноста на оптика не е целосно запечатена. Од кој било вид на извор на светлина (светилки, халогени или ксенон светла) вклучува греење на неговата работа во повеќето современи автомобилската осветлување единици е предвидено т.н. вентил, обезбедување на производство на проширување надвор кога загреан воздух. Затоа, во одговор на заеднички прашање: "Ако потење светилка (" шкода октавија А5 ") Што да направите во овој случај", може да се направи препорака да ја проверите достапноста на специјални неповратен вентил капи таванот светла. Исто така, нема штета ќе ги провери и поправка на вентил себе. Само треба да се направи со голема претпазливост.

Истекување на зглобовите и шевовите

Уште еден одговор на прашањето, зошто пот светлата и што да се направи, може да се depressurized задник споеви во одредување lampshades со автомобил на телото. Фактот дека тоа е апсолутно затворен осветлување единица во прилог на телото на телото е невозможно. Да се елиминираат празнините користење на специјални средства за затнување. Но, тие имаат тенденција да се прекине со текот на времето и ја губат својата еластичност. Како резултат на тоа, просторот во vnutrifarnoe испорачува вода, што е доволно дури и микроскопски дупки, пукнатини или гребнатини. Многу често depressurization на монтажа шевовите се најде во кинески автомобили на Советскиот "класичен" модели.

Сепак, овој дефект е чудно и руски автомобили подоцна модификации. На пример, секој работници сервис во жалбата на "потење фарови Калина, што да правам?" Секако советуваме да користите спреј за заптивање врз основа на силикон. Оваа алатка е лесно да се примени, брзо се суши, и обезбедува доволно високи показатели на интегритет и vlagonpronitsaemosti.

оштетување на таванот

Конечно, причината за проблемот на "Рефлектор потење во што да се прави" може да се испукани или оштетени светлина на единицата таванот. Понекогаш овие пукнатини се толку мали во големина што е невозможно да се открие без специјална опрема. Сепак, тоа е доволно за влага да навлезе во внатрешноста на единица светла и загрева со светлина, се населил на внатрешната површина на таванот во форма на кондензат. Во овој случај, проблемот може да се реши на два начина:

• поправка на стакло со помош на специјални смеси за заптивање и последователните полирање;
• замена на светилките таванот на нов.

Првата опција е често достапна само ако ги имаат потребните знаења, вештини и соодветни материјали и опрема. Вториот метод може да се користи на свој речиси секој сопственик на автомобил. Но, она што опција не се користи, тоа сигурно ќе бара некои финансиски расходи.

Пот светла "Рено Daster" што да правам?

За некои брендови и модели на автомобили фарови fogging е речиси карактеристичен дефект. Ова главно се должи на технолошки карактеристики на собранието транспортер. На пример, многу често протекување фарови сиромашните имаат автомобили, кои се случува да се руски претпријатија. И ова се однесува не само за домашните брендови автомобил, но исто така доста добро познати брендови, познат по својот квалитет низ целиот свет. На прашањето зошто ова се случува, треба да се однесува на управувањето со руски компании, но останува фактот.

Во врска со ова е да се спомене еден многу важен нијанса. Ако светлата на возилото почнуваат да магла во текот на гарантниот период на автомобилот, сопственикот има право да се однесува на овластен сервис или овластен сервисер со барање за отстранување на дефект бесплатно. Ова е уште еден одговор на прашањето: "Пот центарот на вниманието на" Priore повторувам уште еднаш - ова е точно, не само во однос на домашните брендови на возила "што да правам?". Мошне често, овој дефект може да се најде на новиот популарни модели, кои припаѓаат на странски автомобил. Така, ако светлата се потење на нова машина, што да се направи во овој случај - тоа е јасно. За да се јавите на продавачот.

За цената и квалитетот?

Во правичност треба да се забележи дека fogging е многу почеста во автомобили на буџетот брендови и модели, нудат просечна цена сегмент. Ако прашањето на формата "центарот на вниманието потење на" Соларис "што да правам" е доста честа појава во секојдневните разговори меѓу возачите, носителите на класата на Бентли автомобилите или "извршната класа на Mercedes, тешко може да се слушне на ваквите прашања. Ова се објаснува со неколку причини:

• користат во производството на поскапи модели на високо-квалитетни материјали и компоненти;
• строга контрола на квалитет и почитување на производни процеси;
• употребата на напредна технологија и иновативни решенија за дизајн.

Сепак, ова не значи дека модели на автомобили целосно изложени да се замаглат фарови ниска цена. Тука, велат тие, како среќа. Но, дури и ако сопственикот на автомобилот мораше да се справи со проблемите од овој вид, постојат неколку начини да ги елиминира.

Што ако светлата се потење на машина?

Значи, постојат неколку начини да се ослободи од fogging автомобилската оптика, во зависност од причината на кондензат во областа на осветлување единица. Обидете се да се листа на начини да се реши овој проблем, во обратен редослед од најчестите причини за неговото потекло.

универзален рецепт

Прво на сите тоа е потребно да се спомене и универзален метод, кој често се нудат, како одговор на прашањата "пот светла кои ги прават." Ова е т.н. "суво загревање" фаровите на автомобилот. Овој метод овозможува да се ослободи од овој дефект, ако тоа се случува едно време или од време на време. Алгоритам со користење на овој метод е како што следува:

• Прво треба да се уништат на насловната страница на светлината единица;
• тогаш треба да се олабави на светилки и да ги изнесам малку гнезда;
• вклучување на соборените светла и светлата за да им даде малку на работа, "топло";
• исклучи и назад оптика капа светлата во место.

Обично, ако е опишано шминка манипулации во вечерните часови, наутро кондензација на внатрешната површина не смее да биде lampshades. Ако сеуште формирана, таа ќе мора да се направи понатамошни дејства.

Проверка на затегнатоста на зглобовите

Првото нешто што треба да внимателно ја испита сите шевовите и места на затворачите за стегање. Во случај на области со недостаток од него, пукнатини или чипс, треба да се користат специјални отпорни на вода со заптивната смеса. Тоа е најдобро да се користи мешавина на база на силикон - тоа е потрајни, има густина со високи перформанси, влага и приспособливост. Таквите фасадни денес може да се лесно да се најде во секое авто делови продавница. Мошне често прилично едноставен решение ", пот светла кои се" им овозможи на многу ефикасно да се ослободи од овој проблем.

Многу посложена е ситуацијата кога зглобовите и шевовите се микро-пукнатини кои се невидливи за голо око. ги открие без посебна оптички, електронски или ласерска опрема е речиси невозможно. Во случај на формирање на микро-дефекти одговор на прашањето, што да направам, ако потење автомобил светлата, речиси еден. Оди до некој сервисен центар или во сервис.

Елиминација на пукнатини во фаровите

Вода во внатрешноста на светлината единица може да се набави преку пукнатините на таванот. Овие пукнатини се доста тешко да се открие. Но, ако присуство на пукнатини очигледно, тоа не е неопходно да се промени целата таванот. Може да се обидете да го надминете сами. Да го направите ова, постојат два начини:

• Полирање. Врши со помош на "бугарски", со посебен мека млазницата. Поради високата ротациона брзина на пукнатината работ како што биле "ангажирани" едни на други, обезбедување на доволно високо затегнатоста на оштетениот дел. Сепак, не постои гаранција дека вибрации и тресење на работ на пукнатината не растера повторно.
• Употреба на посебни соединенија. Денес на пазарот нуди многу видови на заптивки за запечатување пукнатини, чипс и мали дупки. Овој состав има транспарентна структура, доволно висока оптички својства и висока отпорност на влага. Со заптивната смеса се полни меѓупростори во оштетениот дел, брзо се суши и спречува навлегување на влага, но не ја прекршуваат светлината. Меѓу недостатоците на ваквите формулации може да се нарече лепење на прашина на него, со што значително се намалува ефикасноста на светлата. Покрај тоа, само по себе за дихтување има релативно краток животен циклус.

Погоре се двете најчести одговор на прашањето "кога светлата се потат што да се направи." Сепак, постојат и други методи на отстранување на проблемот.

Запечатување на внатрешен простор

Често влага и прашина во светилка не навлезат од надвор и од внатре. Во овие случаи, да се ослободи од кондензација предизвикува замаглување, тоа ќе биде потребно да се спроведе сериозна група работи со запечатување на внатрешноста на оптика. Тоа е овој метод најчесто се препорачува како одговор на прашањето: "Пот центарот на вниманието на" приоритет ". Што треба да направам? "

Тоа подразбира расклопување светилки блок, тоа исклучување од автомобилот електрични кола и печат сите технолошки дупки, дупки и сврзувачки елементи специјални дихтунзи, печати, или запечатување соединенија. Тоа е најмногу целисходно да се довери како високо квалификувани операција има не само длабока теоретско знаење и практично искуство, но арсенал на специјална опрема и алатки. Ова се должи на вклучувајќи го и фактот дека секој модел на возило има свој уникатен дизајн карактеристики. Затоа, независно извршување на овој процес е проблематична. Неопходно е да се знае темелно уредот машина за да се разбере на електротехниката и оптика.

Пот светла, што да правам? Народни лекови - најдобар асистенти

сопственици на домашни автомобил со кои се соочуваат со проблемот на светла за магла доволно често, измислените "народни лекови" решение на проблемот. На пример, некои сопственици на автомобили, одговарајќи на прашањето: "Ако фаровите се поти од внатре, што да правам", се препорачува да се пополни внатрешноста на светлината единица течноста за сопирачките. Таков метод всушност може да бидат ефективни, но само за релативно кратко време. Фактот дека на течноста за сопирачките е во можност да привлече не само влага, но валкани со прав. Ова значи дека ако светлината единица има дупки или пукнатини на внатрешната површина на таванот ќе биде формирана матна филм кој го спречува светлина спектар пенетрација. Затоа, употребата на таков метод е крајно опасно.

Уште една честа совети за тоа кога потење светла за магла, што треба да направите, е да се препорача употреба на специјални кеси со силиконски гел. Овој метод е погоден за обичен автомобил светлата. Сепак, употребата на силика гел има доста значителна штета. Фактот дека таков состав, без оглед на пакувањето и да е, има својство да се прошири, кога апсорпција на влага. Ако таа доаѓа редовно во простор оптика, надојдената пакет со силиконски гел може да стане значајна пречка за правилно функционирање на системот за осветлување на машината.

Замаглени фарови се доста сериозен проблем, тоа е познато на секој возач. И ова е поврзано не само на естетска перцепција на изгледот на автомобилот, но исто така и со извршувањето на своите системи, составни делови и склопови. Покрај тоа, формирање на кондензат во внатрешноста на блок за покривање на инструментот директно влијае на безбедноста. Се надеваме дека некои од совети и нијанси во овој напис ќе им помогне на сопствениците на автомобили да се прошири непроблематична живот на Вашето возило и да направи било патување удобно и безбедно. Без оглед на нејзиното времетраење, временските услови и квалитетот на површината на патот.

Значи, ние откривме главните причини зошто постои кондензација на фаровите на автомобилот.