Гуми Goodyear UltraGrip мраз 2: коментарите на сопствениците, карактеристики. Зимски гуми "Goodyear Ultra Grip мраз 2"

За секој сопственик на автомобил во пресрет на зимската сезона, тоа е важно да се купи гуми за неговиот автомобил. Денес гума индустрија нуди голем спектар на производи, производителите многу повеќе гумени модели. Она што е најважно во зимски гуми? Одговори на ова прашање секој: идеален за крос-кантри патот со било кој слој, безбедност, удобност. Возачи, сериозно се однесуваат на сите барања наведени, понекогаш не се погледне на цената на гума, важно е да се имаат навистина висок квалитет "чевли" за автомобил.

Goodyear гуми се направени познат во целиот свет, под ова име бренд се патентирани првите гуми и гумени цевки за автомобил за сите сезони. Денес ние се погледне во историјата на компанијата, технологија на производство и со зимски гуми, кои се пуштени во производство на релативно нови, и се новина за многу возачи, дека "Goodyear Ultra Grip мраз 2" и "ултра Стисок арктичкиот мраз 2". Размислете за разликите меѓу нив, како и прегледи на сопствениците на автомобили.

Од историјата на брендот

Историјата на "Goodyear" започна во 1839 година, кога пронаоѓачот на американскиот Charlz Gudier беше во можност да се прво на вулканизирана гума, давајќи му поголема цврстина и еластичност. За жал, неговите напори не беа оценети правилно, и изумител на мртвите, како што треба да биде на сите големи научници - во сиромаштија и со огромен долг од 200 илјади долари. Тоа се случи во 1860 година, а до 1898 година Чарлс никој не се сети до Френк А. Seiberling не одлучи да му даде името на новоформираната фирма.

Па имаше бренд на Goodyear гуми и гумени компанијата. Френк има стекнато за производствените простории, што се користи рециклирана слама. Парите за оваа набавка тој зеде заем од роднина и не знаеше изгуби, бидејќи 1890 година почна широката употреба на велосипеди, исто така, почнаа да се појавуваат horseless вагони - автомобили. Значи, брендот започна своето постоење со 29 Август 1898 година, а нејзиниот главен град е само 100 илјади долари.

Првично, производство беше фокусирана на велосипедските гуми, оган црева и гумени чипови за покер. Во 1901 година, браќата се сретна со младиот и надежен Sayberling автомобили - Genri Fordom - и стана ангажирани во производството на гуми. Во 1903 година тие го претстави првиот гуми цевки, во 1908 година - првиот за сите временски услови, а истата година започнаа да ги снабдуваат гуми за првите брендови Ford автомобил. Во 1910 година, браќата отвори фабрика во Канада, а нивното производство на гуми полета во светот. Во 1912 година, гумите соблече во Европа, во исто време тоа беше создадена претстава "Goodyear" во Лондон.

Во 2005 година, прв произведувач на гуми беше претставен, кои ги задржуваат способноста да се работи по пункција, односно се појави Run Flat гуми. Денес, летни и зимски гуми "Goodyear" е една од најпопуларните и брендот на листата на "Форбс" (рангирање на фирмите со највисоко реноме) на четириесеттиот место е наведена. Производство на бренд гуми во Словенија, САД, Франција, Германија и Полска. Денес, компанијата сопственик на брендови како што се Dunlop, Кели, Фулда, Debica и Сава.

технологија

И летни и зимски гуми "Goodyear" се произведени од страна на специјална технологија - Заштеда на гориво. Лесна структура се добива, посебен и единствен akvakanal слој Кул перница слој може да го намали петнаесет проценти отпор карактеристика тркалање, додека одржувањето на контролата над возилото и кочење. Овие својства се овозможи да заштедите на гориво за речиси два отсто, односно, емисиите на јаглерод диоксид во иста стапка се намалува.

Опсегот на зимски гуми Goodyear UltraGrip презентирани начичкана и не-начичкана гуми. А широк спектар на големини, и, според мислењето на купувачи, цените на гуми е сосема прифатливо, но тие ќе се дискутира подоцна. Кој сака да започне описот на "Goodyear Ultra Grip мраз 2".

Опис на гуми

Оваа зимска гума која нема трње, популарно наречена "Velcro". "Goodyear Ultra Grip мраз 2" само за патнички автомобили и има димензии од дијаметар од 14 до 18 минути. Оваа гума е резултат на три години напорна работа и желба да се намали јазот помеѓу европски производители - на конкуренцијата во овој тип на гума индустрија. Рано тестови покажаа дека "Goodyear Ultra Grip мраз 2" беше поуспешна отколку што се очекуваше. На испитувања на автобусот покажа најдобри резултати а блокирани сите модели кои се држеше првите чекори во рангирањето на удобност, безбедност и управување на сите видови на патишта.

Осврти на сопствениците на Goodyear UltraGrip мраз 2 тврдат дека гумата е идеално поминува низ снег, лапавица без лизгање и не се губи на ледената површина. Во внатрешноста, тишината, како да одите во текот на летото и обложена контрола, како што шип.

Тајната лежи во гумена смеса

Многу луѓе во нашата земја се третираат со недоверба studless зимски гуми, со оглед дека тоа е само погодна за јужните региони со поблаги и без снег зими. Тоа е честа заблуда. Ако не постојат трње, тоа не значи дека на мраз или снег е невозможно да се помине. "Goodyear Ultra Grip мраз 2" и од "krioadaptivnoy" гумена смеса како што тоа се нарекува на пазарот на производители. Во едноставни термини, шарата останува флексибилен, па дури и во најтешките мразови, која во Северна Америка, се смета како таква, доколку термометар покажува под -25 степени. Овој ефект е постигнат како резултат на специјални додатоци. Така, не е изгубена главните карактеристики на зимски гуми, вклучувајќи отпорност на триење и висока температура отпор.

шара

Компанијата за многу години се ангажирани во производството на зимски гуми со моделот V-форма. "Ултра Стисок мраз 2" не е исклучок, но, сепак, тоа беше уште еден чекор кон совршенство. Токму поради неговата упатуваа гума беше во можност да го надмине својот претходник во многу аспекти, вклучително и во спојката на снег и мраз.

Иновации најмногу погодени централниот дел на сликата. Лишени од надолжни ребра, таа има добиено бројни блокови стрелка во облик кои се протегаат од една гума "рака" на друг. Кога овие блокови движење формираат повеќе, издолжени спојка рабови кои се распоредени на поголема агол во однос на правецот на ротирачкото тркало. Вреди да се одбележи структурната ригидност на шарите елементи кои се подобри својства стисокот, стабилноста при возењето, намалување на бучавата во кабината и намалување на отпорот на тркалање.

Авторски област рамо

Уште една иновација, која е дозволено да стигне во рејтингот на претходникот, се осврна и на дизајнот на региони рамото. Со овие дополнителни индивидуални блокови беа отстранети, овозможувајќи области се зголеми значително. Во комбинација со центарот на шарата, рамо региони обезбеди повеќе дури и дистрибуција на надворешен притисок врз областите за контакт, а тоа, пак, влијае на подобрување на многу својства. Главна карактеристика е подобрена контрола, што останува стабилен, без оглед на временските услови и патот на површина.

систем за одводнување

Измените се направени и систем за одводнување. Тоа, сепак, се состои од попречни и надолжни бразди, но големината на некои од нив и бројот се зголеми за неколку пати, што ја прави возможно да се подобри многу функционални квалитети. Крстовиден жлеб отстранува во регионите на рамо, сега може да се фати на поголем обем на снег, кој го подобрува лепливоста. Покрај тоа, се должи на промените во системот автобус челик за одводнување даде подобри резултати за отпорност на hydroplaning и sleshplenningu.

Goodyear UltraGrip мраз 2: коментарите на сопственици

Многу возачи се во можност да се оцени квалитетот на опишаните гума, тие откриле многу предности, но биле идентификувани недостатоци.

Осврти сопственици Goodyear UltraGrip мраз 2 тврдат дека гума е идеален за употреба во услови на руската зима. Гуми не се "dubeyut" дури и во силна мразови. Ги задржат нивните својства и еластичност, совршено се однесувал од ладно палење, која не е во застој и не ја изгубите контролата да се загрее на гума. Сопственици на автомобили слави флексибилност гуми. Тие пишуваат дека тие се во можност да помине низ капакот на снег и мраз, а тоа е, сув снег, а преку "хаос" во затоплувањето на односите, а на ледените патишта. стабилноста на девизниот курс совршен, спојката надминува сите очекувања.

Исто така, во прегледот на сопствениците Goodyear UltraGrip мраз 2 истакна дека гумите се покажаа совршено во пролет, кога активно почна да се топи снегот. аквапланинг ефект е отсутен, дури и ако прилично длабоко баричките. Гума не носи на високи температури над нулата, што се случува со модели на други брендови.

цени

Се разбира, многу ќе помислат дека е опишано во гумата е премногу скапо, и многу изненаден за да дознаете вистинската вредност. Значи, Goodyear UltraGrip мраз 2 185/60 R15 - еден од најпопуларните големини. Цената за еден автобус е околу 3500 рубли. Се согласувам, за зимските гуми на големината, но и "Velcro", тоа е сосема прифатливо. Ако се присетиме на 14-ти дијаметар, големината 175/65 ќе чини 2.900 рубли. Во R16 Goodyear UltraGrip мраз 2 има цела низа големина, како и во дијаметри на 14-m, 15-m. Шеснаесетта дијаметар е сега се смета за еден од најбараните, како што многу производители на автомобили се акцентирани на таквите тркала. Низок профил, ние нема да се земат предвид, ние може да претставува најмногу "работи": Goodyear UltraGrip мраз 2 (215/65 R16) - 4900 рубли. Патем, ова е најбараните големината на 16-ти дијаметар, и нејзината цена е најниска од целата серија. Goodyear UltraGrip мраз 2 (205/60 R16) ќе чини околу 5000 рубли.

Ако сте уште еден поддржувач на зимски гуми со синџири, тогаш ние предлагаме да се разгледа уште еден бренд на свежо модели.

Goodyear UltraGrip арктичкиот мраз 2

За создавање на гумите му биле потребни пет години, и тие не се трошат залудно. "Ултра Стисок арктичкиот мраз 2" е зимска гума, а тоа е создаден за да работат во повеќето груби и непредвидливи зимски услови специфични за Канада, Скандинавија и Русија. Карактеристична особина е напредна технологија "Multikontrol мраз", кои се својствени во оригиналниот дизајн насочени шила. Тие ќе ви овозможи безбеден и удобен начин да се надмине било која површина, покриени со снег или замрзнати. oshipovyvaniya технологија е дозволено да се постигне висока јачина, во која шила не се остане само во место, но не дојдете. Тоа е причината зошто со такви гуми е лесно да се започне и да се сопре на мраз.

Друга карактеристика на оваа гума - мешање, блокови. Благодарение на нив совршено зафат, не ја изгуби стабилноста разбира, автомобилот е удобно да влезат во се врти, па дури и на силно замрзнатиот пат. Во овој случај, шила се монтирани така што тие речиси не се слуша, и ова високо ниво на удобност својствени во сите начичкана бренд "Goodyear".

шарата е различна конвенционалните V облик форма, која е својствена само на опишаните бренд. Широк попречно канали и остар-аголни летви овозможи колку што е можно да се исчисти контакт лепенка на вода и снег, елиминирање на влијанието на лизгање. Во контакт со снег покриени со површината на аголот-блокови наредени во редови начин, функционира како breakwaters. Тие се дистрибуираат снег рамномерно во текот на самото место на контакт, а вишокот се отстранува преку областа на рамото.

Производителите се земат предвид климатските карактеристики на Канада, Русија и Скандинавија, каде што тешка мразови алтернативна топи и зголемување на длабочината на шарите. Како резултат на тоа, значително да се намали веројатноста за појава на hydroplaning кога поминува патот со "каша" на снегот и баричките. соединение гума е направена силициум содржат материјал, дозволувајќи им на гума за да се задржи флексибилноста дури и во најтешките мразови.

Осврти

Возачи ценети одличен квалитет гумени зафат, што се добиени благодарение на 3D-БИС технологија, односно зголемување на бројот на sipes. Возачите напишано дека гумата е совршен ред, и на снег и на мраз. Тоа го означи странични стабилност и лесно маневрирање дури и во повеќето неповолни временски услови.

Исто така пишува дека се должи на "Goodyear Ultra Grip арктичкиот мраз 2" ја намалува растојанието за сопирање. Гуми се идеални за употреба на автопат и автопат.

ценовна политика

Ние погледна цената на гуми "Ултра Стисок мраз 2", сега се нудат за да дознаете на цени за иста големина спектар на гуми "Ултра Стисок арктичкиот мраз 2":

• 175/65 R14 - 2900 рубли;
• 158/60 R15 - 3500 рубли;
• 215/65 R16 - 5400 рубли;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) и 5100 (96T).

Како што можете да видите, цената на нитни и не-начичкана не се разликуваат во голема мера, што е ретко за гуми од други производители. "Goodyear" се занимава не само за безбедноста и удобноста на своите клиенти, но исто така и за нивната финансиска благосостојба. "Goodyear" - гума премија на трошоците за економијата!