Ајде да зборуваме за тоа колку километри од Ростов на Крим

Прашањето за тоа колку километри од Ростов во Крим, се стекнал со особена итност против позадина на бурниот политички настани во Украина во почетокот на оваа година. На полуостровот Крим беше вклучен во Руската Федерација, и тоа ме натера да размислувам за начини на транспорт комуникација со него. Традиционалниот начин на Крим со железница преку Perekop Isthmus стана многу проблематично, се должи на фактот дека поголемиот дел од него поминува низ територијата на Украина.

преку раст

Не е баш еднозначен одговор на навидум едноставно прашање на тоа колку километри од Ростов на Крим. Работата е дека во Крим во Ростов може да се пристапи на два начина. Еден од нив тече директно на северниот дел на брегот на Азовското Море, додека другите се одвиваше паралелно со нејзиниот источен брег во насока на Anapa и пристаниште Кавказ. Северна Пат во старите денови се сметаше за најдобар, и тоа може да се надмине за помалку од осум часа, па дури и со неизбежните сообраќајниот метеж на автопатот. Должината на пат - од Ростов-на-Дон на Јалта - е 754 километри. Источниот пат е многу пократок. Порт Кавказ од Ростов одвојува 430 километри. Но, особено популарна на овој начин во минатото не се користи, бидејќи тоа води само до брегот на Kerch теснец. И патување очекуваниот траект до островот и губење на време во согласност за тоа. Затоа, повеќето од туристите избра пат Ростов - Крим, оди по должината на северниот брег на Азовското Море во правец на Perekop. Традиционално се смета за посигурен.

Во новиот историски околности,

Географска далечина има суштинските квалитет како стабилност. Тоа не е исклучок, и популарна туристичка рута Ростов-на-Дон - Крим. Растојанието меѓу нив останаа исти, но околностите на неговата адреса промени. Традиционалниот северната рута одеднаш почна да се помине низ зона на вистински борба. Па дури и покрај фактот дека на границата со Украина за туристи се уште официјално нема преклопувања кои сакаат да бараат авантура на патот не е многу. Во северниот дел на пат кон Крим од Ростов веќе не е безбедно. Целата економскиот живот на Кримскиот Полуостров се базира на рецепција и на туристите. Затоа, пред почетокот на туристичката сезона, па многу значење има стекнато во потрага по алтернативни патишта.

Низ Kerch теснец

Начин преку пристаништето Кавказ, се наоѓа на источниот брег на Kerch теснец, а во старите денови не се смета за најдобра опција пат во Крим. И од пролетта на оваа година, на товар на тоа се зголеми неколку пати. Можноста за ферибот премин теснецот Керч на работ на исцрпеност. Изгубив смисла на самиот прашање за тоа колку километри од Ростов на Крим. Што е тоа важно дека патот преку пристаништето Кавказ е најкраткиот, ако повеќе од еден ден треба да застане чекаат својот ред на преминот? не би можеле да ја промени ситуацијата и итно започнување на капацитетот на резерва на работа ферибот. Тие не можеа да се справат со сите на зголемениот обем на сообраќај.

алтернативи

Почетокот на туристичката сезона доведе до итно да се погледне за други начини за надминување на пат Ростов - Крим, растојанието меѓу нив не е толку голема, но тоа е комплицирана од присуство на значителен ризик од вода. Како разумна алтернатива за водење на новата верзија на ферибот од пристаништето во Anapa на Кримската Полуостров. Веќе нарачани два модерни ферибот брод во регуларниот режим, вршење на транспорт пат Anapa - Kerch. Планира спроведување на Anapa директна бродска линија во насока од најголемите градови во Крим, како Feodosia, Јалта, Yevpatoria и Севастопол. Од повеќето од Ростов-на-Дон, река станица во центарот на градот, ова лето ќе се одржи на редовна основа teplokhodnye пат кон Јалта. времето на патување ќе биде помалку од еден ден, а патниците ќе плови заедно сценско Кримската брег. На пат може да се види како турист.

Narrows Bridge

По околу пет години треба да се даде конечен одговор на прашањето за тоа колку километри од Ростов на Крим. сите тие ќе бидат 432. Тоа ќе се случи по главниот град ќе се гради мост преку Kerch теснец. Таа планира да го изгради во најтесниот дел, во она што сега е во можност да се справат со протокот на патници и возила Керч Море Фери. Во моментов, проектот на мостот е во фаза на развој. Имплементација вклучува значителни тешкотии во финансиски и технички. Ова се должи на голема ширина на протокот и потребата да се обезбеди непречено навигација на него. Покрај тоа, тесно се карактеризира со тешки услови мраз во текот на зимата.