Аеродром Мадеира и неговите карактеристики

До португалскиот град Санта Круз е една од најнеобичните воздушни пристаништа на нашата планета - аеродромот Фуншал. Мадеира и Санта Катарина се други познати имиња. Таа започна со работа на 8 јули 1964 година и сега припаѓа на државното претпријатие АНА. Секоја година се прескокнуваат малку повеќе од два милиони патници. Овој воздушен терминал не може да се нарече најзафатен, ниту најудобен во Европа. Неговата уникатност лежи во "висината" пистата, дизајнот на кој е еден од најпознатите уникатни во светот.

Сложеност на слетување

Поради своите кратки писти (1.600 метри) долго време, аеродромот Мадейра (Португалија) се сметаше за многу тежок дури и за искусни пилоти. Покрај тоа, ситуацијата беше влошена од климатските услови, бидејќи при мешање на планински суви и морски влажни ветрови имаше силни турбулентни текови. Пред слетувањето, авионот мораше да биде насочен кон планините, а во последен момент - да го промени правецот на летот и да го завитка во лента.

Трагедија

Бројни туристи претпочитаа да патуваат низ овие воздушни порти поради евтина цена. Факт е дека цената на билетите за летови што патувале до други аеродроми во Португалија била многу поголема. Што и да беше, операцијата на терминалот во такви екстремни услови не можеше да заврши трагично. На 19 ноември 1977 година, Боинг-727, кој полета од Брисел, поради силниот дожд со ветер и слабата видливост, не застана во пистата и се распадна од висина од 70 метри до пропаста. Резултатот од катастрофата беше смртта на 131 лице.

Реконструкција

По трагедијата, никој не се сомневаше дека аеродромот Мадеира, или поточно пистата, треба итно да се реконструира. Работата за подобрување започна веднаш. Тие траеја околу осум години. Дизајнерите ја презедоа храбрата одлука да ја зголемат должината поради плажата. Како резултат на модернизацијата, воздухопловната пристаниште доби писта, чија вкупна должина изнесуваше 2777 метри. Неговиот главен дел се наоѓа на теренот, а остатокот - на 180 армирано-бетонски столбови, чиј дијаметар е еднаков на три метри. Висината на некои од овие подножја над морското ниво достигнува 50 метри. Оттогаш, аеродромот Мадеира не само што стана многу побезбеден. Благодарение на ова револуционерно решение, нејзиниот проток е зголемен . Со други зборови, многу поголем број авиони сега полетуваат и слетуваат.

Како да одам таму

Аеродромот Мадеира се наоѓа 24 километри од Фуншал, главниот град на островот. Најлесен и најевтин начин да се стигне до таму се автобусите на Аеробус, кои се движат во интервали од 30 минути. Истото време поминува на патувањето до центарот. Цената на билетот е 5 евра. Поради фактот дека регионот е туристички, нема да има проблеми со налогот за пренос директно во хотелот. Не заборавајте за такси - најудобна опција. За ова задоволство ќе треба да се постават околу 30 евра, а времето за патување нема да биде повеќе од 20 минути.

Некои карактеристики

Аеродромот иако и не е голем, но е чист и пријатен, па затоа да биде тука, тоа е многу пријатно. Има само еден терминал и неколку регистарски лавици тука. Како и во многу други воздушни терминали, нејзината територија е полна со продавници, кафулиња и ресторани. Локалните цени не се прескапи, така што тие пријатно ќе ги задоволат посетителите. Заедно со ова, не може, освен да се забележи фактот дека Португалците се многу бавни луѓе, па можете да чекате во ред за долго време. Меѓу другото, аеродромот Мадеира е еден од ретките светски воздушни пристаништа што може да се пофали со балкон. Секој може да го гледа од авионот, без оглед дали има билет или не.

Награди

Единствениот проект за проширување на пистата беше обележан со Меѓународната асоцијација на згради, мостови и конструкции. Како резултат на тоа, во 2004 година аеродромот стана победник во номинацијата "Најзначајниот градежен проект". Треба да се напомене дека во Португалија оваа награда се смета за еден вид "Оскар" во областа на структурите. Што и да беше, главното достигнување, кое може да се пофали на Мадеира - е безбедноста на летовите.